| |
- هلاکت ۱۸ عامل انتحاری تبعه تاجیک ـ افغان
- از اظهارات رئیسجمهور برداشت نادقیقی شد
- تیم ملی با پرواز چارتر به لائوس می‌رود
- اعطای راتبه معلمی به استعدادهای برتر دانشجویی
- گذشت از قصاص ۳ نفر و آزادی ۸۸ زندانی جرایم غیرعمد
- در پایگاههای آمریکا در سوریه چه خبر است؟
- ۴۳ هزار و ۳۷۴ شهید، نتیجه ۳۹۵ روز جنگ علیه غزه
- دشواری ارتش رژیم صهیونیستی در میدان نبرد با کمبود سرباز
- وزش باد شدید و گرد و خاک در تهران
- پخش زنده دیدارهای امشب پرسپولیس و استقلال
- تشدید آلودگی هوا در پاکستان و تعطیلی یک هفتهای مدارس ابتدایی
- برگزاری یک کنسرت با تکنیک «لوپاستیشن»
- انتصاب رئیس شورای اسلامی استان تهران
- تاج: نواقص ورزشگاههای اصفهان برطرف شود
هایپرکار تویوتا برای مسابقات لمانز
گروه بین الملل: اکنون سال 2021 است و فصل های جدید مسابقات اتومبیلرانی در پیش است.
به گزارش خبرخودرو، اخیراً تویوتا جزئیاتی از راه اندازی هایپرکار لمانز خود را منتشر کرد. این خودروساز ژاپنی طرح موتور را فاش نمی کند، اما همانطور که قبلاً تویوتا GR سوپر اسپرت - یک نسخه جاده ای - را پوشش داده بودیم که در سال 2018 با یک موتور وسط V6 توربو دوقلو 2.4 لیتری ارائه شد. قدرت تولیدی احتمالاً در انتهای بالای برند 600 اسب بخار (447.4 کیلووات) خواهد بود زیرا قوانین جدید هایپرکار رقبا را به 671 اسب بخار (500.3 کیلووات) محدود می کند.
شرط دیگر در قوانین این است که باید 20 نسخه جاده ای از این خودرو ساخته شود. چندی پیش، این خودروهای خارق العاده ای مانند مرسدس بنز CLK GTR و پورشه GT1 را به ما هدیه داد - وGR سوپر اسپرت نیز از این قاعده مستثنی نیست.
اگر معناشناسی را کنار بگذاریم، مقررات جدید به منظور تساوی زمین بازی و کاهش هزینه های تیم های کوچکتر است. همراه با آوردن تولیدکنندگان بیشتر به سری مسابقات برتر استقامت، این تغییرات می تواند به معنای پایان سه خودروساز بزرگ - پورشه، آئودی و تویوتا - غلبه بر سکوهای لمانز باشد. منتظر می مانیم تا برنده را ببینیم، اما خودروساز ژاپنی با تلاش خود بسیار مطمئن به نظر می رسد.
صرف نظر از این، تویوتا قبلاً مسابقه هایپرکار خود را در مدار مسابقه پل ریکارد با موفقیت زیادی آزمایش کرده است. اگرچه دیدن پایان کتاب داستان TS050 جای تأسف دارد، اما آینده مسابقات استقامتی فوق العاده هیجان انگیز به نظر می رسد.
