بازار خودرو دیگر کشش افزایش قیمت‌ را ندارد

به گزارش خبرخودرو، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در خصوص تاثیر آزادسازی درج قیمت خودرو در فضای مجازی بر بازار گفت: این موضوع نمی‌تواند تکانی به بازار راکد خودرو بدهد و علاوه بر آن کشش افزایش قیمت نیز در بازار وجود ندارد.

نعمت‌الله کاشانی نسب در گفتگو با خبرنگار خودرو در خصوص آثار ناشی از بازگشت مجدد قیمت خودرو به فضای مجازی اظهار داشت: تاثیری بر قیمت ندارد زیرا اکنون رکود بر بازار خودرو حاکم است و وضعیت قیمت‌ها به گونه‌ای است که صرفا مصرف‌کنندگان واقعی اقدام به خرید خودرو می‌کنند.

وی با بیان اینکه بازار خودرو برای دلالان خودرو جذابیت سابق را ندارد، گفت: علت این امر کاهش ناگهانی قیمت‌‌های بالای خودرو بود که موجب ورود ضرر و زیان به دلالان شد به نحوی که ناچار از خروج از این بازار شدند.

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو با بیان اینکه آزادسازی درج قیمت خودرو در سایت‌ها بعید به نظر می‌رسد، تاثیری بر روند افزایشی در بازار داشته باشد، افزود: به طور کلی مصرف‌کننده در زمان خرید، ابتدا برای آگاهی از قیمت‌ها به نمایشگاه‌های اتومبیل مراجعه می‌کند و سپس وارد این سایت‌ها می‌شود و با ملاحظه تفاوت نرخ‌ها، ارزان‌ترین خودرو را خریداری می‌کند.

کاشانی نسب در خصوص تاثیر درج قیمت خودرو در سایت‌ها بر افزایش لجام گسیخته قیمت خودرو در اردیبهشت ماه سال جاری اذعان داشت: این موضوع بر افزایش قیمت‌ها در آن زمان موثر بوده اما نه به میزانی که قادر به زیر و رو کردن بازار باشد و آزادسازی فعلی نیز اثر چندانی در افزایش مجدد قیمت‌ها نخواهد داشت، زیرا بازار خودرو دیگر کشش گرانی را ندارد.

وی در خصوص وضعیت قیمت خودرو در چند روز اخیر پس از ورود مجدد قیمت خودرو به سایت‌های خرید و فروش خودرو گفت: اکنون بازار راکد است و به ندرت معامله‌ای اتفاق می‌افتد و اگر خرید و فروشی نیز انجام شود، از جانب مصرف‌کنندگان واقعی است که ناچار از خرید و فروش خودرو هستند به طوری که می‌توان گفت، بورس بازی و واسطه‌گری به طور تقریبی در حال ترک بازار خودرو است.

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در خصوص وضعیت قیمتی خودرو در بازار پس از اعلام شورای رقابت مبنی بر آزادسازی بهای تعدادی از خودروها بیان کرد: مصوبه شورای رقابت بر اساس نوع خودرو، افزایش 5 تا 10 میلیون تومانی قیمت خودرو را موجب شد.

کاشانی نسب در ادامه گفت: البته پس از اعلام این شورا مبنی بر اینکه هدف ما از این مصوبه، افزایش تولید، ایجاد خودبخودی فضای رقابتی، نزدیک شدن قیمت بازار به نرخ کارخانه بوده و موجب گرانی شدید قیمت خودرو در بازار نخواهد شد، و همزمان با ورود نهادهای نظارتی به بازار برای ممانعت از آزاد شدن قیمت خودرو، بازار مسیر بازگشت را طی کرد و شاهد کاهش اندک قیمت خودروها بودیم اما هنوز به نقطه قبلی خود نرسیده است.

وی در خصوص راهکار شفاف سازی قیمت خودرو و رفع التهاب بازار خودرو گفت: میزان تولیدات شرکت‌های ایران خودرو و سایپا در سال جاری، 30 درصد افزایش یافت که اتوماتیک وار با افزایش عرضه، تقاضا کاهش می‌یابد و اگر این روند افزایش تیراژ ادامه داشته باشد که قابل تصور است، تولیدات داخلی جوابگوی بازار خواهند بود و دلیلی برای صعود قیمت وجود نخواهد داشت.

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در خصوص راهکاری که در جهت آگاهی بخشی به خریداران واقعی در زمان خرید خودرو قابل اطمینان باشد، گفت: اگر خریداران از واحدهای صنفی دارای پروانه که تحت نظارت اتحادیه فعالیت می‌کنند، اقدام به خرید خودرو نمایند، مسلما متضرر نمی‌شوند زیرا فروش خودرو در این واحدها ظابطه‌مند است و در عرضه با قیمت‌های دلخواه آزاد نیستند بلکه قیمت روز را اعلام می‌کنند، بنابراین ترجیح این است که مصرف‌کنندگان صرفا به نمایشگاه‌هایی که تحت پوشش اتحادیه هستند، مراجعه نمایند.

کاشانی نسب در خصوص تاثیر وضع قانون مالیات بر عایدی سرمایه که خودرو نیز شامل آن نیز می‌شود، گفت: اظهارنظر در خصوص این موضوع را باید به پس از وضع این قانون موکول کرد. اما هر ساله با ورود به سال جدید شمسی یا میلادی مقادیری بر مالیات‌ نقل و انتقال خودرو که از سوی دفاتر اسناد رسمی اخذ می‌شود، افزوده می‌‌گردد که از گذشته تاکنون این قانون وجود داشته است.

وی در پایان در خصوص تصویب اخذ مالیات از خودروهای لوکس با قیمت بیش از 2 میلیارد تومان که در حال حاضر در کمیسیون تلفیق بودجه 1400 در حال بررسی است، خاطرنشان کرد: ظاهرا این مالیات برای خودروهای سنگین لحاظ می‌شود و به عنوان مثال افزایش 50 میلیون تومانی قیمت این خودروها تفاوتی برای دارندگان آن ندارد و وضع مالیات بر این خودروها، تاثیری بر قیمت خودروهای داخلی و خریداران آن که عمدتا از قشر متوسط جامعه هستند، نخواهد داشت.