داخلی سازی 35 قطعه در سال جاری در دستور کار شرکت کروز قرار گرفته است

به گزارش خبرخودرو، نشست خبری مجازی شرکت کروز با موضوع «گزارش فعالیت های شرکت صنایع تولیدی کروز در سال 99 و بررسی موانع پیش روی تولید در سال 1400» امروز سه شنبه (31 فروردین ماه) با حضور مدیران شرکت کروز و جمعی از اصحاب رسانه برگزار شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مدیر عامل شرکت کروز با حضور در این نشست درباره برنامه داخلی سازی شرکت کروز عنوان کرد: تولید 35 قطعه اعم از قطعات ابتدایی و واسطه ای را در برنامه داخلی سازی خود قرار دادیم که بخش کنترل پروژه شرکت کروز در حال پیگیری این موضوع هستند.

نادر سخا ادامه داد: از میان قطعات های تک داخلی سازی ECU و برخی از سنسورها را آغاز کردیم و داخلی سازی قطعه ABS از برنامه های ما در سال جاری است.

مدیر عامل شرکت کروز درباره تولید قطعات الکترونیک بیان کرد: واقعیت این است که تولید قطعات الکترونیک کار ما نیست زیرا نیازمند تخصص و سرمایه گذاری بالایی است. ضمن اینکه تولید قطعات الکترونیکی به دلیل سرمایه گذاری زیاد وابسته به تیراژ است که افرادی که علاقه به فعالیت در این حوزه دارند با بررسی تیراژ مورد نیاز قطعات الکترونیک را تولید می کنند. کشورهای تایوان،کره، چین و در برخی قطعات سنگاپور تامین کننده قطعات الکترونیک دنیا هستند و بر اساس عمده سفارش های دنیا تیراژی که تولید می کنند در مقابل سرمایه گذاری که انجام دادند به صرفه است.

سخا در خصوص تاثیر تحریم های داخلی و خارجی بر روند فعالیت شرکت کروز گفت: محدودیت های داخلی و خارجی هر دو بر روند فعالیت ما تاثیر گذار بوده اند که در میان محدودیت های خارجی پیدا کردن تامین کننده قطعات و واردات آنها بسیار دشوار است اما ما به هر نحوی این کار را می کنیم. مشکلات داخلی نیز اگر چه در مقایسه با گذشته بهبود پیدا کرده اما همچنان وجود دارد و چالش هایی ایجاد کرده است. به عنوان مثال بوروکراسی گمرک بسیار طولانی و زمان بر است و مانعی برای تولید به موقع به شمار می رود.

وی خاطرنشان کرد: موانع پیش روی ما نسبت به اوایل تحریم ها بهتر شده اما همچنان وجود دارد و انتظار حمایت بیشتری از تولید کنندگان است و امیدواریم با توجه به فرمایشات مقام معظم رهبری و نامگذاری سال تحت عنوان تولید، پشتیبانی و مانع زدایی مسئولین به این امر عینیت بخشند و دست تولید کننده را بگیرند.

مدیرعامل شرکت کروز درباره میزان بدهی خودروسازان به شرکت کروز تشریح کرد: مطالبات ما از دو خودرو ساز بالغ بر 4 هزار میلیارد تومان است که با در نظر گرفتن تعدیلات قیمتی به بیش از 5 هزار میلیارد تومان می رسد. البته در اسفندماه سال 99 بخشی از مطالبات به صورت نقدی و بخش عمده آن به صورت خرید دین پرداخت شد.

سخا اذعان داشت: آنچه که تحت عنوان اوراق گام برای پرداخت مطالبات قطعه سازان مطرح شده کاربردی نیست زیرا تامین کنندگان ما اوراق بهادار را قبول ندارند و در سیستم قطعه سازی قابل اجرا نیست.

مدیرعامل شرکت کروز درباره تولید خودروهای برقی بیان کرد: در مورد خودروهای برقی دو بحث مطرح است که یکی طراحی آنها و دیگری ایجاد زیرساخت های لازم برای آن است. افرادی که برای تولید خودروهای برقی سرمایه گذاری می کنند باید توان فروش آن در بازار را داشته باشند که در صورت عدم ایجاد زیرساخت تولید کننده قادر به فروش نخواهد بود. به همین دلیل شرکت کروز تولید خودروهای برقی را به صورت آزمایشی آغاز کرده اما تولید انبوه آن منوط به ایجاد زیرساخت های لازم است.