اجرای رویکرد راننده محوری مستلزم همکاری سازمان های خارج از صنعت بیمه است

به گزارش خبرخودرو، دبیر کارگروه تخصصی اتومبیل سندیکا بیمه گران ایران اجرای رویکرد راننده محوری در بیمه شخص ثالث را مستلزم همکاری پلیس راهور دانست.

علی اصغر عنایت در گفتگو با خبرنگارخبرخودرواظهار داشت:رویکرد راننده محوری بر این اساس است که رانندگان با ریسک و خطر بیشتر حق بیمه بیشتری را پرداخت می کنند و رانندگان محتاط و کم خطر حق بیمه کمتری را می پردازند. اما تا کنون معیاری توسط بیمه مرکزی و شورای عالی بیمه به عنوان زیرساخت های راننده محوری مشخص نشده است و اجرای این رویکرد نیازمند ساختار و ابزار ویژه ای است و می توان فاکتورهایی مانند سن ، گواهینامه ، سابقه رانندگی، موقعیت جغرافیایی راننده و .... در آن لحاظ کرد.

وی خاطرنشان کرد: البته همه مسائل به راننده مربوط نمی شود و باید وضعیت وسیله نقلیه را نیز در نظر گرفت و در واقع فاکتورهای لازم در وسیله نقلیه و راننده هر دو می توانند معیار حق بیمه شخص ثالث قرار بگیرند.

دبیر کارگروه تخصصی اتومبیل سندیکا بیمه گران ایران درباره تاثیر رویکرد راننده محوری بر حق بیمه شخص ثالث عنوان کرد: تصور اینکه اجرای رویکرد راننده محوری موجب تحول در حق بیمه شخص ثالث می شود، نادرست است و حق بیمه ها کم و بیش همین است و فقط افراد مختلف بر اساس رفتارهای پرخطر و کم خطر رانندگی حق بیمه متفاوتی را پرداخت می کنند.

عنایت در پاسخ به این سوال که چرا رویکرد راننده محوری تا کنون توسط بیمه مرکزی اجرا نشده است، گفت: مجلس شورای اسلامی تا پایان برنامه ششم توسعه به دولت و بیمه مرکزی مهلت داده تا به سوی راننده محوری در حق بیمه شخص ثالث گام بردارند و برنامه ششم پابرجاست و هنوز به پایان نرسیده ست اما پژوهشگاه بیمه مرکزی با همکاری سندیکاهای مربوطه در حال کارکردن روی این موضوع هستند و پس از مشخص کردن معیارهای راننده محوری و تصویب شورای عالی بیمه اجرا خواهد شد.

وی یادآور شد: اجرای رویکرد راننده محوری مستلزم همکاری سازمان های خارج از صنعت بیمه به ویژه راهنمایی و رانندگی است تا مشخصاتی مانند جرایم، نحوه رانندگی و نمره منفی رانندگان را در دسترس صنعت بیمه قرار دهند. در غیر این صورت رویکرد راننده محوری عملی نخواهد شد.

دبیر کارگروه تخصصی اتومبیل سندیکا بیمه گران ایران درباره میزان خسارت های بیمه شخص ثالث سال 99 نسبت به سال 98 تشریح کرد: سالنامه آماری بیمه در تیرماه توسط بیمه مرکزی منتشر خواهد شد اما طبق آمار پلیس راهنمایی و رانندگی تعداد فوتی ها در ایام عید امسال نسبت به سال گذشته 84 درصد افزایش یافته است در حالی که معیار تعیین کننده در خسارات بیمه شخص ثالث تعداد مجروحین است که نزدیک به 400 هزار نفر در سال هستند و دو سوم خسارات شرکت های بیمه را به خود اختصاص می دهند. ضمن اینکه خسارت های غیر واقعی نیز در بین آنها به چشم می خورد و تعداد آنها کم نیست.