چرا جی ام سی هامر EVبا درب های متحرک تولید نشد؟

گروه بین الملل: در حوزه وسایل نقلیه آفرود، جیپ و فورد با داشتن ویژگی خاص موجود در رانگلر، گلادیاتور و برونکو یعنی سقف و درب های قابل جابجایی، به خود افتخار می کنند.

به گزارش خبرخودرو، این ویژگی در بین علاقمندان به آفرود یکی از موارد مورد علاقه بوده است زیرا در راننده و سرنشینان علاقمند به ماجراجویی در فضای باز، احساس هیجان را افزایش می دهد.

با این حال، جنرال موتورز هنوز این ویژگی را به هیچ یک از خودروهای خارج از جاده خود معرفی نکرده است و در حالی که وانت هامر EVو هامر EV شاسی بلند هر دو دارای پانل های سقف متحرک به نام اسکال پانل هستند، اما هر دوی آنها دارای درب قابل جابجایی نیستند و جان مک، طراح اصلی جی ام سی برای هامر EV، دلیل این تصمیم را توضیح می دهد.

در مصاحبه ای با مک، وی اظهار داشت که آنها در نظر دارند درب های متحرک را در هامر EVاضافه کنند. با این حال، آنها احساس می کردند که درب های قابل جابجایی طراحی لوکس خودرو را از بین می برند. در واقع، این انتخابی بین یک تجربه فضای باز و یک کابین لوکس بود و برای جی ام سی، هر دو نمی توانند به طور همزمان به کار روند.

هامر EVخودروی ارزان قیمتی نیست، به زودی نسخه فوق العاده ااولیه با قیمت 112 هزار و 595 دلار به فروش می رسد.