کد خبر: ۶۲۶۸۷۶
تاریخ انتشار: ۱۸:۰۳ - ۳۰ تير ۱۴۰۰
گروه بین الملل: در یک مصاحبه طولانی، مدیر عامل شرکت آئودی، مارکوس دوسمن تأیید کرد که A1 پس از نسل فعلی خود بازنشسته خواهد شد.


گروه بین الملل: در یک مصاحبه طولانی، مدیر عامل شرکت آئودی، مارکوس دوسمن تأیید کرد که A1 پس از نسل فعلی خود بازنشسته خواهد شد.

به گزارش خبرخودرو، تا آنجا که ما درک می کنیم، این لزوما به این معنی نیست که یک مدل کوچک آئودی ارائه نمی شود بلکه این است که از قدرت احتراق استفاده نمی کند. وقتی دوسمن در مورد اینکه آیا استانداردهای آتی انتشار اروپا یورو 7 پایان A1 و A3 را نشان می دهد سوال شد، گفت:

"بسیاری از موارد به هدف نهایی یورو 7 بستگی دارد. ما می دانیم که ارائه موتورهای احتراقی در بخش های کوچکتر در آینده بسیار دشوار خواهد بود زیرا هزینه ها افزایش خواهد یافت. بنابراین، جانشینی برای A1 نخواهیم داشت. اگر قوانین جدید یورو 7 خیلی سختگیرانه نباشد، به ما امکان می دهد سرمایه گذاری بیشتری در زمینه تحرک الکترونیکی داشته باشیم."

رئیس آئودی در فوریه سال جاری هنگامی که توضیح داد که الکتریکی سازی خودروهای کوچک هزینه بر است و از نظر اقتصادی بی فایده است، در مورد احتمال توقف A1 اشاره کرد. هنگامی که A1 از تولید خارج شد، Q2 احتمالاً به عنوان پیشنهاد ابتدایی آئودی تبدیل خواهد شد.

تا آنجا که به مدل های دیگر از محدوده مربوط می شود، تا سال 2030 دوسمن انتظار دارد که خانواده این برند از پیشرانه های مختلفی بسته به منطقه تشکیل شده باشد. در حالی که آئودی معتقد است "موتورهای احتراقی کمتر از 20 درصد در اروپا را تشکیل می دهند"، اما وضعیت "ممکن است در چین و ایالات متحده متفاوت باشد".


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"