بحران کمبود تقاضا و رکود عمیق بازار در انتظار صنعت خودرو

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن پیش‌بینی شرایط آینده بازار خودرو در خصوص دلایل حذف شرایط محدود‌کننده در طرح‌های ثبت‌نامی خودروسازان و حذف قرعه‌کشی در فروش برخی از محصولات توضیحاتی را مطرح کرد.

امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص دلایل حذف محدودیت‌ها و قرعه‌کشی در طرح پیش فروش محصولات خودروسازان اظهار داشت: حذف قرعه‌کشی خودروهای کوئیک و ساینا از محصولات خودروسازی سایپا را شامل می‌شود و علت آن نزدیک شدن قیمت کارخانه به بازار، سودآور نبودن خرید خودرو از کارخانه و در نتیجه کاهش تقاضا است.

وی افزود: اکنون تنها مصرف‌کننده و خودروساز در عرصه خرید و فروش خودرو حضور دارند. اگر خرید از کارخانه با کمترین میزان سود همراه باشد، بسیاری از ثبت‌نام کنندگان اقدام به تکمیل وجه نمی‌نمایند و در این حالت قرعه‌کشی معنا و مفهوم خود را از دست می‌دهد.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: با فروش خودرو در حاشیه بازار مشکلات کنونی بازار و تشکیل صف‌های 7 میلیونی برچیده خواهد شد. صف‌های طویل خرید خودرو از کارخانه مرتبط با خودروهایی است که اختلاف قیمت معناداری با بازار دارند.

کاکایی با بیان اینکه حذف قرعه‌کشی به تدریج شامل سایر خودروها نیز خواهد شد، تصریح کرد: این خودروها، محصولاتی را دربرمی‌گیرد که قیمت آنها در مراحل قبلی، به حاشیه بازار نزدیک شده و مشتری برای آنها وجود نخواهد داشت. در این شرایط، طرف قرارداد خریدار، صرفا خودروساز خواهد بود نه خریدار ثالثی که در مقام آزمودن شانس خود در شیوه فروش قرعه‌‌کشی حضور یافته است.

وی با تصریح اینکه تقاضای سرمایه‌گذاری و مصرف‌کننده تقاضای موجود در شیوه قرعه‌کشی را تشکیل می‌دهد، گفت: قیمت‌گذاری بر اساس حاشیه بازار موجب حذف تقاضای سرمایه‌ای می‌شود و صرفا خودروساز و مصرف‌کننده واقعی باقی می‌ماند که بر اساس برآوردها میزانی بسیار کمتر از آنچه که در حال حاضر مشهود است را دربرمی‌گیرد.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در حال حاضر به دلیل فقدان نقدینگی، مصرف‌کنندگان واقعی جمعیتی کمتر از یک میلیون نفر را در بازار تشکیل می‌دهند. هر چند قیمت خودرو متناسب با تورم افزایش نیافته اما از سوی دیگر، درآمد مردم نیز به موازات قیمت خودرو بالا نرفته و با فقدان نقدینگی، کاهش تقاضای واقعی مصرف‌کننده اتفاق می‌افتد.

کاکایی اذعان داشت: با اصلاح قیمت‌ها مشکل دلالی مرتفع و خروج سرمایه‌گذاران از بازار را شاهد خواهیم بود و در ادامه خودروسازان و مصرف‌کنتدگان باقی می‌مانند که به طور قطع تعداد کمتری را نسبت به گذشته به خود اختصاص می‌دهند.

وی در پایان با تاکید بر اینکه در این شرایط با بحران کمبود تقاضا و رکود عمیق در بازار مواجه خواهیم شد، خاطرنشان کرد: در سال 94 – 95 تعدادی از سیاسیون با سوء‌استفاده، کمپین خودرو نخریم را به راه انداختند در حالی که این موضوع را اقتصاددانان حتی قبل‌تر از آن پیش‌بینی کرده بودند. زیرا زمانی که تولید و قیمت افزایش می‌یابد و قدرت خرید مردم تضعیف می‌شود، به طور خودبخودی تقاضا کاهش و رکود اتفاق می‌افتد و این اتفاقی است که اکنون نیز پیش‌بینی می‌شود به ویژه اگر قیمت تمام محصولات آزاد شود، تشکیل صف‌ خرید به طور تقریبی صفر خواهد شد و واسطه‌ای میان تولیدکننده و مصرف‌کننده قرار نخواهد گرفت.