|
گروه بین الملل: پس از معرفی نسخه مقرون به صرفه ID.3 پیور در ژانویه سال جاری، فولکس واگن آن را در دسترس قرار داده است.
به گزارش خبرخودرو، به گفته خودروساز، دلیلی پشت آن وجود دارد و این دلیل کمبود تراشه های نیمه هادی در سراسر جهان است که بیشتر تولیدکنندگان خودرو را تحت تأثیر قرار داده است.
ID.3 پیور، که در آلمان با قیمتی کمتر از 32 هزار یورو شروع می شود (قبل از مشوق های محلی)، دارای باتری 45 کیلووات ساعت و ضعیف ترین موتور موجود است که تنها 93 کیلووات یا 125 اسب بخار قدرت دارد. برد WLTP آن 205 مایل یا 330 کیلومتر است و حداکثر 50 کیلووات شارژ می شود.
در حال حاضر علاقه مندان می توانند ID.3 را با بسته باتری 58 کیلووات ساعت یا 77 کیلووات ساعت سفارش دهند و بنابراین، ارزان ترین وسیله ای که می توانید تهیه کنید.
این واقعاً توضیح قابل قبولی نیست و می توان پرسید که آیا بسته اندازه باتری ارتباطی با تعداد تراشه های استفاده شده در ساخت خودرو دارد یا خیر. احتمالاً اینطور نیست و دلیل اصلی می تواند این واقعیت باشد که ID.3 پیور مدل بسیار محبوبی از این خودروساز نبوده است و خودروساز دارای حاشیه سود بیشتری در نسخه های مجهزتر است. علی رغم آنچه فولکس واگن در بالا بیان کرد، می توان پیور را برای همیشه کنار گذاشت.