|
گروه بین الملل: به عنوان اولین مدل تمام الکتریکی پورشه در عصر مدرن، تایکان به وضوح در ترکیب فعلی این برند برجسته است.
به گزارش خبرخودرو، با این حال، برخی از افراد مایل به طراحی الهام گرفته از موتورهای ورزشی در تایکان خود هستند و این جایی است که شرکت تنظیم کننده روولوزیون با دو کیت بدنه رادیکال جدید خود وارد می شود.
این شرکت مستقر در هنگ کنگ کیت های تایکان GTZو تایکان روولوزیون را پیش نمایش می کند که به نظر می رسد خودروی الکتریکی پورشه بسیار جسورانه تر است تا با عملکرد دیوانه کننده آن (حداقل در تریم های توربو و توربو S) مطابقت داشته باشد.
روولوزیون با شروع با بسته GTZ، آن را "نسخهGT3 RS تایکان" می نامد و در اینجا نکته ای دارد. ایروکیت تایکان GTZ دارای دیفیوزر عقب عظیم شبیه 918 اسپایدر است.
در جلو، یک دریچه، تیغه های جانبی و تخته های سپر وجود دارد و می توانید آن را با چرخ های توربین 22 اینچی اختیاری داشته باشید. این بسته همچنین شامل دامن های جانبی و دامن های سپر عقب است. ارتقاء تایکان شما با این بسته متشکل از قطعات فیبر کربن، 15 هزار دلار ارزانتر است.
با 12 هزار دلار، کیت روولوزیون کمی مقرون به صرفه تر است اما از افراط کمتری برخوردار است. این دستگاه دارای شکاف جلویی یکسان است اما دارای تیغه های جانبی کوچکتر، یکنواخت و دامن های جانبی و همچنین بال عقب مشابه است. تغییر بزرگ در قسمت عقب، دیفیوزر محدودتر است که تیغه ها را به طرفین گسترش نمی دهد. تمام قطعات نیز از فیبر کربن ساخته شده اند.
این یک روش غیر مستقیم برای گفتن این است که کیت GTZ تا حد زیادی بر محدوده تأثیر می گذارد، اگرچه شرکت برآوردی ارائه نمی دهد.