شایعه: تسلا مدل Y SR با بسته LFP به ایالات متحده باز می گردد

گروه بین الملل: تسلا به تازگی در ایالات متحده گزینه باتری LFP (لیتیوم آهن فسفات) را برای سطح ابتدایی تسلا مدل 3 استاندارد محدوده پلاس (SR+) معرفی کرده است و این سوالاتی را در مورد مدل Y ایجاد می کند.

به گزارش خبرخودرو، حداقل در حال حاضر، این فقط یک گزینه در بالای باتری NCA است، اما ما حدس می زنیم که این آغاز تغییر عمده همه نسخه های ابتدایی تمام خودروهای تسلا به شیمی LFP است.

باتری های LFP تسلا توسط CATL (در شکل منشوری) تأمین می شوند، در حالی که باتری های NCA از پاناسونیک (در فرم استوانه ای 2170) تهیه می شوند. طبق شایعات، به زودی در ایالات متحده شاهد معرفی مجدد نسخه تسلا مدل Y با برد استاندارد خواهیم بود.

مدل Y SR مجهز به NCA قبلاً به دلیل محدودیت کافی در نظر ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، لغو شد. این می تواند 222 مایل (357 کیلومتر) EPA را پوشش دهد، به این معنی که هر چیز جدیدی باید بهتر باشد، حداقل در حدود 402 کیلومتر (EPA).

اخیراً تسلا، مدل Y SR را با باتری LFP در چین عرضه کرده است. صادرات این نسخه به اروپا ممکن است فقط یک زمان (چند ماه، تا زمانی که تقاضای محلی برآورده شود) باشد.

ما تصور می کنیم که بسیاری از مشتریان نیز علاقه مند به خرید ارزان تر تسلا مدل Y در آمریکای شمالی هستند و استفاده از باتری های LFP یک فرصت عالی خواهد بود.

برخی معتقدند تسلا مدل Y SR مجهز به LFP از سه ماه چهارم 2021در دسترس خواهد بود. نسخه استاندارد محدوده می تواند مدل Y را بسیار مقرون به صرفه تر کند، احتمالاً نزدیک به 45 هزار دلار.