چگونه می توان برای تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال تقاضا ایجاد کرد؟

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال در وهله اول نیازمند تامین نقدینگی در صنعت خودرو است.

جواد مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در راستای تحقق هدف تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال 1404 اظهار داشت: در گام اول باید توجه کنیم که آیا امکان تولید این تعداد خودرو با توجه به شرایط فعلی صنعت خودرو وجود دارد و در مراحل بعدی بررسی کنیم که به شرط تحقق این هدف آیا امکان فروش سه میلیون دستگاه خودرو وجود خواهد داشت چرا که در حال حاضر نیاز واقعی بازار سه میلیون دستگاه خودرو در سال نیست.

وی در ادامه با بیان اینکه صنعت خودرو کشور قادر به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال است اما تحقق آن نیازمند تمهیداتی است، افزود: افزایش تولید خودرو در وهله اول مستلزم تامین نقدینگی خودروسازان و قطعه سازان و حمایت از آنان است. همچنین حمایت های غیرمستقیم مانند ارائه ابزارهای تشویقی از سوی دولت و تصویب قوانین کارآمد در مجلس به نفع تولیدکنندگان می تواند نقش مهمی در جهش تولید خودرو ایفا کند.

این کارشناس صنعت خودرو در پاسخ به این سوال که چگونه می توان برای سه میلیون دستگاه خودرو در سال تقاضا واقعی ایجاد کرد، گفت: در صورتی که تولید خودرو به سه میلیون دستگاه خودرو در سال برسد به موازات آن باید تمهیداتی در نظر گرفت تا امکان صادرات آن فراهم شود تا علاوه بر تامین نیاز داخل ، میزان مازاد آن صادر شود.

مرزبان راد با تاکید بر نقش وزارت امور خارجه کشور در تسهیل شرایط صادرات عنوان کرد: تا کنون فعالیت وزارت امور خارجه و سفیران ایران در سایر کشورها در راستای مسائل سیاسی بوده اما سفیران ما باید به منظور رونق اقتصادی کشور که بخشی از آن تحت تاثیر توسعه صادرات است سفیر اقتصادی ایران نیز باشند و به نوعی از طریق رایزنی با وزارت صنعت و بازرگانی و تجار کشورهای دیگر راهکارهایی را برای افزایش صادرات خودرو و قطعه ایجاد کنند. بدین ترتیب توسعه صادرات می تواند رونق اقتصادی و اشتغال زایی برای کشور به همراه داشته باشد.

وی یادآور شد: تحقق چنین اهدافی مستلزم تعامل همه جانبه میان سازمان ها و نهادهای مختلف است و در صورتی که هر یک از آنها وظایف خود را به درستی انجام دهد نتیجه بخش خواهد بود اما صرف افزایش تولید بدون توجه به تقاضا صنعت خودرو کشور را متضرر کرده و خودروسازان نیز ضربه مهلکی خواهند خورد.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایرانتوجه به استانداردهای کشور هدف را در صادرات خودرو مهم دانست و بیان کرد: شناخت نسبت به استانداردهای خودرو در کشور هدف از اهمیت زیادی برخوردار است. به عنوان مثال برای صادرات خودروهای گازسوز باید جغرافیای آن کشور را به لحاظ امکان احداث جایگاه سوخت گاز ارزیابی کرد..

مرزبان راد در پایان خاطرنشان کرد: تحقق اهدافی چون افزایش تولید خودرو و امکان صادرات آن نیازمند تدوین برنامه ای همه جانبه و در نظر گرفتن مجموعه ای از مولفه ها است زیرا اگر تنها یک بعد آن را در نظر بگیریم این هدف محکوم به شکست است. بنابراین لازم است وزارت صمت از طریق ارتباطات فرا وزارتخانه ای و با همکاری مجلس و سازمان های دیگر به صورت موازی این هدف را دنبال کنند.