|
گروه بین الملل: نسل هفتم بی ام و سری 3 (G20)، که برای اولین بار در سال 2019 وارد شد، در حال به روز شدن در میانه چرخه خود است.
به گزارش خبرخودرو، ما چندین نسخه سری 3 را در حال آزمایش در حالی که استتار روی فاشیای جلو و عقب آنها دیده می شود، مشاهده کرده ایم. B3 تقریباً از خودروهای آزمایشی سری 3 بی ام و قابل تشخیص نیست، اما برخی از ویژگی های برجسته آلپینا به وضوح قابل مشاهده هستند.
به گفته عکاسان جاسوسی، نکته دیگر پلاک است. اکثر پلاک های وسیله نقلیه آزمایشی آلپینا دارای "OAL" هستند، که این مورد دارای آن است. استتار بسیاری از همان به روزرسانی هایی را که انتظار می رود در بی ام و بیابیم، پنهان می کند، که شامل طراحی جدید چراغ جلو، سپرهای بازنگری شده و سایر تغییرات در ظاهر است.
در حالی که نمای بیرونی تغییر چندانی نخواهد داشت، تغییرات بزرگتری در داخل ایجاد می شود. سری 3 تازه شده داشبورد خمیده بی ام و را دریافت می کند که انتظار می رود به B3 تازه شده نیز راه پیدا کند. یکی از مواردی که احتمالاً تغییر نخواهد کرد، پیشرانه آلپینا است. انتظار می رود موتور توربوشارژ شش سیلندر همان 462 اسب بخار قدرت (339 کیلووات) و 516 پوند فوت (700 نیوتن متر) گشتاور تولید کند. خروجی B3 به آن اجازه می دهد فاصله وسیعی بین 369 اسب بخار (271 کیلو وات) M340i و 472 اسب بخار (347 کیلو وات) M3 را اشغال کند.
این خودرو با همان اصلاحات مکانیکی ارائه شده در مدل فعلی، شامل دیفرانسیل لغزش محدود با کنترل الکترونیکی، دمپرهای کاملا تطبیقی، فنرهای جدید، ترمزهای ارتقا یافته و موارد دیگر ارائه می شود. این به روزرسانی بر جلوه دادن ظاهر جدید سدان متمرکز خواهد بود.