کد خبر: ۶۳۳۷۴۵
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۳ - ۰۴ مهر ۱۴۰۰
به گزارش خبرخودرو، رئیس هیأت مدیره کانون آموزشگاه‌های رانندگی کشور ضمن انتقاد از ساختار آموزش رانندگی در کشور 90 درصد تصادفات درون شهری را ناشی از عدم مهارت در رانندگی دانست.


به گزارش خبرخودرو، رئیس هیأت مدیره کانون آموزشگاه‌های رانندگی کشور ضمن انتقاد از ساختار آموزش رانندگی در کشور 90 درصد تصادفات درون شهری را ناشی از عدم مهارت در رانندگی دانست.

فرهاد حقیقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو،با انتقاد از ساختار آموزش رانندگی در کشور تصریح کرد: علیرغم اینکه کانون آموزشگاه ها در کشور محتوا و الگو جدیدی را در راستای بهبود کیفیت آموزش رانندگی در کشور پیشنهاد کرده اما متاسفانه مطالب همان محتوایی است که از سال 80 در آموزشگاه ها اجرایی شده و بلکه ضعیف تر است.

وی در ادامه با اشاره به راهکارهای ارتقای سطح آموزش رانندگی در کشور تشریح کرد: با توجه به اینکه مطالب آموزش آیین نامه عموما کلی و کلیشه ای است و مصادیقی برای آن تعریف نشده، طرحی برای مربیان در نظر گرفتیم که با آموزش نحوه صحیح انتقال مطالب به نوآموزان طبق الگوهای جدید که حاصل تحقیقات و ارتباط ما با کشورهای همسایه است به ارتقای فرهنگ ترافیک در کشور کمک کنیم.

رئیس هیأت مدیره کانون آموزشگاه‌های رانندگیکشور با بیان اینکه 12 جلسه آموزش برای ایجاد مهارت در رانندگی کافی نیست، افزود: در همه کشورهای دنیا آموزش ها بر اساس سن ، جنس، تحصیلات و موقعیت جغرافیایی تعیین می شود اما در ایران آموزش هنرجو 22 ساله با مدرک لیسانس با فرد مسن بدون سواد یکسان بوده و در 12 جلسه انجام می شود. لذا می توان گفت سیستم آموزش رانندگی در کشور ما از اساس غلط است.

حقیقی با تاکید بر اینکه نحوه و زمان آموزش باید تحت نظارت مجریان آن باشد،گفت: تشخیص اینکه هر فرد بسته به مشخصاتش به چه میزان آموزش احتیاج دارد به عهده مجری آموزش است. چرا که این موضوع حاشیه امنی برای افرادی که فاقد مهارت و یا سواد هستند، ایجاد می کند و از طرف دیگر اجحاف در حق کسانی است که دارای استعداد و یا امکانات دریافت آموزش هستند. به عنوان مثال افرادی که امکان دسترسی به فضای مجازی دارند می توانند به جای پرداخت هزینه برای 16 ساعت آموزش حضوری، مطالب آیین نامه را از طریق فضای مجازی دریافت کنند.

وی با اعلام اینکه 90 درصد تصادفات درون شهری ناشی از عدم مهارت در رانندگی است،گفت: همان طور که محتوای آموزشها کلی است آزمون های رانندگی نیز کلیشه ای شده زیرا علیرغم اینکه حداقل زمان در نظر گرفته شده برای آزمون رانندگی 15 دقیقه است اما کارشناسی که در یک روز از 60 نفر آزمون می گیرد قادر به گرفتن آزمون در زمان مقرر(15 دقیقه) نیست و ناچارا حداکثر طی دو یا سه دقیقه آزمون می گیرد.

رئیس هیأت مدیره کانون آموزشگاه‌های رانندگیکشور در ادامه این نکته خاطرنشان کرد: از طرف دیگر از آنجا که بخش عمده آزمون ها پارک دوبل است نوآموز هنگام آموزش تنها بر یادگیری پارک دوبل پافشاری می کند. به همین دلیل فرد علیرغم قبولی در آزمون دارای مهارت کافی در رانندگی نیست زیرا در محیطی بدون ترافیک پارک دوبل را فرا گرفته اما در سطح شهر قادر به رانندگی نیست. 

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"