قیمت‌گذاری و ارتقای کیفیت؛ از اهم سیاست‌های صنعت خودرو

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران گفت: اگر قیمت فروش محصولات خودروسازان متناسب با هزینه‌ها نباشد، تولید مختل شده و ارتقای کیفیت نیز مقدور نخواهد بود.

عباس آرگون در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: مهم‌ترین سیاست برای صنعت خودرو، سیاست قیمت‌گذاری است و خودروسازان می‌بایست برنامه‌ریزی و میزان تولید خود را با میزان فروش محصولاتشان بسنجند. اگر افزایش هزینه‌ها با رشد زیان‌های وارده بر این صنعت همراه باشد، تولید عملا بی‌فایده خواهد بود.

وی ارتقای کیفیت را از مهم‌ترین سیاست‌ها و برنامه‌ها برای خودروسازان دانست و گفت: اگر قیمت فروش محصولات خودروسازان متناسب با هزینه‌ها نباشد، تولید مختل شده و ارتقای کیفیت نیز مقدور نخواهد بود.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران همچنین به ضرورت اصلاح ساختار خودروسازان، ساخت پلتفرم‌های جدید و تامین ذائقه مصرف‌کنندگان خودروهای داخلی و خارجی اشاره کرد و افزود: می‌بایست بر کیفیت خودروهای تولیدی هر ساله افزوده گردد، به نحوی که مصرف‌کنندگان علاقه‌ای به استفاده از خودروهای خارجی نداشته باشند.

آرگون بر ارتقای کیفیت، مدیریت قیمت مبتنی بر رشد بهروری با بهره‌گیری از تکنولوژی‌های روز دنیا تاکید کرد و گفت: در این صورت ترجیح مصرف‌کنندگان داخلی به دلیل سهولت دسترسی به خدمات پس از فروش و قطعات یدکی، استفاده از خودروهای داخلی خواهد بود.

وی بیان کرد: کل زنجیره تولید خودرو حائز اهمیت است، زمانی که قیمت مواد اولیه، دستمزدها و هزینه‌های سربار افزایش می‌یابد، بر قیمت خودرو و قطعه نیز افزوده می‌گردد و نمی‌توان انتظار فروش قطعات کمتر از هزینه‌ تمام شده و بدون احتساب حاشیه سود را داشت، زیرا هدف از تولید سودآوری است.

آرگون با اشاره به اینکه بخش عمده‌ای از تجارت دنیا را کالاهای واسطه‌ای شامل می‌شود و نه محصول نهایی گفت: با مذاکره با خودروسازان خارجی می‌توان بخشی از قطعات موردنیاز خودروسازان خارجی را تامین کرد، بدین معنا که قطعه‌سازان حرکت جدی در جهت صادرات قطعات را آغاز نمایند.

عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران در پایان ضمن تاکید بر ضرورت توجه به مزیت‌ها در صادرات، انرژی و نیروی متخصص ارزان داخلی، مواد پتروشیمی و صنعت قطعه‌سازی را در صورت ارتقای دانش و استفاده از تکنولوژی روز دنیا و تولید قطعات خودروهای پیشرفته از مزیت‌های داخلی دانست و خاطرنشان کرد: ادغام قطعه‌سازان و مجموعه‌سازان در راستای کاهش بهای تمام شده موثر خواهد بود.