|
گروه بین الملل: شایعات تولید مزدا CX-50 در جولای 2020 ظاهر شد، اما این شایعات تا حدی درست بود.
به گزارش خبرخودرو، CX-50 در اوایل این ماه به طور رسمی تأیید شد، اما نه به عنوان جایگزین CX-5 همانطور که در ابتدا تصور می شد. بلکه به عنوان جایگزینی بزرگتر برای CX-5، یک افزودنی جدید به محدوده خواهد بود، درست مانند CX-30 بالای CX-3.
تصاویری که تا حدودی از حق ثبت اختراع اولین CX-50 به نمایش درآمد هفته گذشته اینترنت را به راه انداخت و خیلی طول نکشید که شخصی با مهارت فتوشاپ آنها را به رندر تبدیل کرد. هرچند بسیار غیررسمی، نقشه های دیجیتالی از کلسا باید تصویری دقیق از آنچه از چیز واقعی انتظار می رود، ارائه دهد که قرار است ماه آینده برای اولین بار به نمایش درآید.
مزدا از نظر ظاهر تفاوت زیادی نخواهد داشت. در حالی که مزدا روی خانواده ای از شاسی بلندهای دیفرانسیل عقب با موتورهای بنزینی و دیزلی شش خطی و همچنین پیشرانه های هیبریدی پلاگین کار می کند، CX-50 در این لیست نیست.
این دستگاه از نظر مکانیکی با مزدا 3 و CX-30 مرتبط است، بدین معنا که از همان پلتفرم مبتنی بر دیفرانسیل جلو با AWD موجود استفاده خواهد کرد. به نظر می رسد موتور بنزینی 2.5 لیتری توربوشارژ می تواند 250 اسب بخار قدرت و 320 پوند فوت (434 نیوتن متر) گشتاور را از طریق هر دو محور تحویل دهد به شرط اینکه موتور با سوخت 93 اکتان کار کند.
پس از اولین نمایش رسمی خود در ماه نوامبر، CX-50 تنها در ایالات متحده در ژانویه مدل 2022 وارد کارخانه جدید مزدا و تویوتا در هانتسویل آلاباما می شود. هیچ صحبتی در مورد قیمت ها وجود ندارد، اما ناگفته نماند که قیمت بالاتری نسبت به CX-5 خواهد داشت.