|
به گزارش خبرخودرو،معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست گفت: قرار بود تا پایان امسال ۹ هزار اتوبوس در شهر تهران داشته باشیم، اما به ۴ هزار دستگاه هم نمیرسد.
محمد مسعود تجریشی درباره درجا کار کردن اتوبوسها و آلایندگی ناشی از آن هم گفت: یکی از راهکارهایی که نه پول نیاز دارد نه امکانات، همین مسئله است و در جلسهای که هفته پیش با وزیر کشور داشتیم، اقای وحیدی به تمام استان داران ابلاغ کرد که خودروهای اتوبوس در جا کار نکند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست گفت: در مطالعهای که در شهر تهران انجام شده است ماشینهای اتوبوس بیشتر ایستاده کار میکند تا در حین تردد و سهم بالایی در آلایندگی دارد.
مسعود تجریشی افزود: قانونی داریم که پلیس راهنمایی و رانندگی میتواند خودروهای اتوبوس را که در جا کار میکند، جریمه کند و حتما باید به این قانون عمل کنیم که سهم قابل توجهی در کاهش آلودگیها دارد.
وی گفت: اگر مسئله کامیون و اتوبوسهای شهری حل شود، بخش اعظمی از کاهش آلودگیها حل میشود.
معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست درباره تقویت حمل و نقل عمومی گفت: طبق قانون ما در انتهای برنامه ششم که سال آینده تمام میشود تا ۶۰ درصد حمل و نقل ما باید حمل و نقل عمومی باشد و اکنون ۳۷ درصد است که در واقع کرونا نیز به آن اضافه شده و مردم به خاطر کرونا از وسایل نقلیه شخصی استفاده میکنند که این الگو باید عوض شود و به سراغ افزایش استفاده از وسایل نقلیه عمومی برویم.
وی گفت: برغم اینکه باشگاه و مدارس تعطیل است، اما ترددها ۳۵ درصد نسبت به قبل از دوران کرونا افزایش پیدا کرده است یعنی مردم به جای اینکه از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنند از خودروی شخصی استفاده میکنند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست ادامه داد: قرار بود تا آخر امسال ۹ هزار اتوبوس در سطح شهر تهران داشته باشیم اکنون کل اتوبوسهای ما در سطح شهر به ۴ هزار خودرو نیز نمیرسد و در واقع آن قسمتی که نتوانستیم ظرفیت ایجاد کنیم باعث شده که مردم به سمت استفاده از خودروی شخصی بروند.