|
گروه بین الملل: در ابتدای سپتامبر، هیوندای اعلام کرد که قصد دارد تا اواسط دهه آینده موتور احتراقی اول را در اروپا بازنشسته کند.
به گزارش خبرخودرو، همچنین گفت که تا سال 2040 ICE را در بازارهای کلیدی جهانی به عنوان گام های ضروری برای برداشتن در مسیر بی طرفی کربن از بین خواهد برد.
تا سال 2035 دیگر خبری از کیاهای بنزینی یا دیزلی برای فروش نخواهد بود، در حالی که مناطق مهم دیگر در سراسر جهان نیز پنج سال بعد به طور انحصاری به خودروهای الکتریکی روی خواهند آورد. علاوه بر این، این برند کره جنوبی قصد دارد تا سال 2045 به هدف خود در زمینه آلایندگی صفر برسد، نه تنها از نظر خودرو، بلکه تا آنجا که به سایت های تولید مربوط می شود.
در همین حال، تأسیسات خارج از کشور تا سال 2030 تنها از انرژی های تجدیدپذیر استفاده خواهند کرد و سایت های داخلی آن نیز تا سال 2040 به انرژی سبز تبدیل خواهند شد. این تحول در حال حاضر آغاز شده است زیرا کارخانه این شرکت در اسلواکی فقط از انرژی سبز استفاده می کند. گام دیگری به سمت خنثی سازی کربن در سالهای آینده برداشته خواهد شد، زیرا تا سال 2030 تمام خودروهای ناوگان کیا خودروهای الکتریکی خواهند بود.
کیا و هیوندای تنها برندهایی هستند که از بازنشستگی تدریجی موتور احتراقی خبر داده اند. جگوار تا سال 2025 به یک برند کاملا الکتریکی تبدیل خواهد شد و پس از آن در سال 2027 آلفارومئو قرار خواهد گرفت. فورد اروپا نیز در سال 2030 از این روند پیروی خواهد کرد و ولوو قول داد تا سال 2030 به فروش خودروهای مجهز به موتور ICE پایان دهد.