تیونینگ لامبورگینی اوروس توسط منصوری

گروه بین الملل: حتی اگر به طور کلی مخالف کراس اوورها و شاسی بلندها باشید، لامبورگینی اوروس یکی از معدود خودروهای استثنایی است زیرا همیشه زمانی که یکی از آنها را در جاده می بینم، مناسبتی است.

به گزارش خبرخودرو، این خودرو مستقیماً از کارخانه بسیار تهاجمی به نظر می رسد و قدرت بیشتری نسبت به سوپراسپرت های سال های نه چندان دور دارد، اما برخی از مردم همیشه قدرت بیشتری می خواهند. حالا در این مقاله با چشمگیرترین جانشین LM002 که لهستان تا به حال دیده است، با همکاری منصوری و MTM آشنا شوید.

تیونرها هم از نظر طراحی طاهری و هم از نظر صدایی که توسط موتور 4.0 لیتری V8 زیر کاپوت ارائه می‌ شود، اوروس را یک درجه ارتقا داده ‌اند. تغییر بسیار زیاد منصوری به این خودرو لبه ‌های بیشتری می ‌دهد، همراه با ورودی‌ های هوای غول ‌پیکر که احتمالاً از ماه قابل مشاهده اند! کیت هوا همچنین شامل یک دیفیوزر بزرگ است که میزبان یک سیستم اگزوز سه گانه نصب شده در مرکز با تکمیل کننده های ذوزنقه ای است.

MTM مسئول افزایش قدرت موتور بود. متخصصان پس از فروش یک جفت موتور توربوشارژر بزرگتر، یک سیستم ورودی ارتقا یافته، یک فیلتر هوای سفارشی و یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF را نصب کردند. با قدرت بسیار زیاد 1001 اسب بخار، اوروس تقویت شده کاملاً با بوگاتی ویرون اصلی با موتور 8 لیتری چهار توربو W16 مطابقت دارد.

کیت مرحله 3 از MTM رقم گشتاور را به 1250 نیوتن متر (922 پوند فوت) افزایش داده است، که در واقع به صورت الکترونیکی کنترل می شود تا از آسیب رساندن به گیربکس جلوگیری شود. این خودرو به 3.6 ثانیه زمان نیاز دارد تا به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.