قوانین جدید انتشار، درصد CO2 کمتری تا سال 2026 می‌خواهد

گروه بین الملل: آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) قوانین انتشار خود را زیرنظر دولت بایدن نهایی کرده است.

به گزارش خبرخودرو، این امر برای خودروهای مدل سال 2023 تا 2026 اعمال می ‌شود و جدید‌ترین استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ‌ای فدرال (GHG) را برای خودروهای سواری و کامیون‌های سبک پیش می ‌برد.

طبق گزارش EPA، استانداردهای نهایی از پیشرفت ‌های فناوری خودروهای پاک بهره می‌برند تا 190 میلیارد دلار سود خالص برای آمریکایی‌ها فراهم کنند. هدف کاهش آلودگی آب و هوا، بهبود سلامت عمومی و صرفه جویی در مصرف سوخت است. مهمتر از آن، این یک نقطه راه اندازی خوب برای فاز بعدی استانداردهای آژانس برای سال 2027 و بعد از آن است.

قانون نهایی EPA حتی سخت‌ تر از آن چیزی است که در مرحله تدوین قوانین اولیه در آگوست 2021 پیشنهاد شده بود. این قانون از استانداردهای سخت ‌گیرانه بهره‌ وری سوخت در دوران دولت اوباما در تلاش برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ ای و مبارزه با تغییرات آب و هوایی پیروی می ‌کند. این روند در دوره دولت ترامپ کند شده بود.

استانداردهای نهایی باید منجر به کاهش 28.3 درصدی انتشار CO2 ترکیبی تا سال 2026 شود - یک جهش قابل توجه از کاهش 7.4 درصدی قبلی که طبق استانداردهای قاعده SAFE پیش بینی شده بود.

به گفته آژانس، استانداردهای سختگیرانه مقرون به صرفه هستند و باید مزایای بهداشت عمومی و رفاه عمومی را به میزان 190 میلیارد دلار بازگردانند. EPA پیش بینی می کند که رانندگان آمریکایی بین 210 تا 420 میلیارد دلار تا سال 2050 در هزینه سوخت صرفه جویی کنند.

بایدن یک فرمان اجرایی امضا کرده است که بر اساس آن 50 درصد از فروش خودروهای جدید تا سال 2030 باید الکتریکی یا هیبرید پلاگین باشد.