پالایشگاه‌های روغن‌سازی زیر بار مصوبه سازمان حمایت نرفتند

به گزارش خبرخودرو، بازرس انجمن پالایشگاه‌های روغن‌سازی ایران با تصریح بر اینکه روغن موتور همواره مشمول نرخ‌گذاری سازمان حمایت بوده، از مخالفت این انجمن با مصوبه اخیر سازمان حمایت مبنی بر درج قیمت تولیدکننده و حذف قیمت مصرف‌کننده از بسته‌بندی محصول روغن موتور با ذکر دلایل آن خبر داد.

مهران حیدری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص مصوبه اخیر سازمان حمایت مبنی بر درج قیمت تولید بر روی بسته‌بندی‌های محصول روغن موتور، کالای روغن موتور را مشمول این مصوبه ندانست و اظهار داشت: بخشنامه‌ای در این خصوص برای انجمن ارسال شده و در مقابل نیز انجمن با ارسال نامه‌ای به سازمان حمایت با ذکر دلایلی از جمله دو نرخی شدن قیمت و بروز اختلاف قیمت در بازار، خروج روغن موتور از این مصوبه را خواستار شد که موافقت شفاهی این سازمان در این باره اعلام شده و در انتظار دریافت پاسخ کتبی هستیم.

وی در توضیح دلایل این درخواست گفت: روغن موتور از شش ستون قیمت‌گذاری تبعیت می‌کند که این جداول در اختیار سازمان حمایت قرار دارد و قیمت درب کارخانه، عمده فروشی، خرده فروشی از جمله آنها است، به همین دلیل روغن موتور از شمولیت درج قیمت بر روی بسته‌بندی خارج خواهد شد.

بازرس انجمن پالایشگاه‌های روغن‌سازی ایران همچنین در خصوص اعلام ستاد تنظیم بازار مبنی بر اینکه روغن موتور مشمول قیمت‌گذاری شده، بیان کرد: بر اساس مصوبه سال 99 شرکت‌های روغن‌سازی مجاز شدند که راسا نسبت به قیمت‌گذاری محصولات روغن موتور با هماهنگی سازمان حمایت اقدام نمایند و این به معنای واگذاری قیمت‌گذاری به واحدهای تولیدی نیست، زیرا صنعت روغن موتور همانند گذشته مشمول نرخ‌گذاری دولتی از سوی سازمان حمایت است.

حیدری با تصریح بر اینکه صنعت روغن موتور به دلیل اینکه یک کالای استراتژیک است، تحت نظارت سازمان حمایت فعالیت می‌کند، افزود: اکنون عبارت "با هماهنگی" حذف شده اما در باطن امر همچنان قیمت‌گذاری در اختیار سازمان حمایت است و هیچ تغییری در نحوه و مرجع نرخ‌گذاری ایجاد نشده است.

وی در پایان در خصوص میزان سود عمده فروشی و خرده فروشی در صنعت روغن موتور خاطرنشان کرد: قانون 3 درصد سود برای عمده فروشی و 12 درصد برای خرده فروشی را لحاظ کرده بدین صورت که از درب کارخانه 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده به اضافه 3 درصد خرده فروشی تعیین شده که قیمت خرده فروشی را به دست می‌دهد و بر روی این 12 درصد، 12 درصد دیگر نیز افزوده می‌شود تا قیمت عمده فروشی حاصل ‌شود. قیمت روغن موتور با وجود هزینه حمل‌ونقل در سراسر کشور یکسان است و هزینه حمل‌ نیز در سودهای قانونی لحاظ شده است.