حذف کاتالیست های تقلبی نیازمند نظارت دقیق و مداوم است

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن تولید کنندگان کاتالیست ایران خواستار نظارت دقیق و مداوم دستگاه های مربوطه بر تولید کاتالیست های تقلبی شد.

سید علی میرمحمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودروبا بیان اینکه بازیافت کاتالیست های مستعمل و تولید کاتالیست های تقلبی در کارگاه های زیر پله ای همواره مرسوم است، عنوان کرد: علیرغم اینکه واحدهای تولیدی غیرمجاز در گذشته توسط سازمان تعزیرات شناسایی و پلمپ شدند اما لازم است دستگاه هایی مانند سازمان محیط زیست و تعزیرات نظارت بیشتری بر این موضوع داشته باشند.

وی با اشاره به راهکارهای موجود برای کمک به حذف کاتالیست های تقلبی بیان کرد: اگر معاینه فنی خودرو و موتورسیکلت ها از 4 سال به یک سال کاهش پیدا کند می توان کنترل بیشتری در این زمینه داشت و از شدت آلودگی هوا جلوگیری کرد. همچنین معاینه فنی وسایل نقلیه باید به دقت و با نظارت بیشتری انجام شود.

دبیر انجمن تولید کنندگان کاتالیست ایرانبهترین راه حذف کاتالیست های تقلبی را فرهنگ سازی توسط دستگاه های مسئول عنوان و بیان کرد: سازمان محیط زیست، پلیس، مراکز معاینه فنی و خودروسازان با انجام تست ها می توانند به فرهنگ سازی در این زمینه کمک کنند.

میرمحمدی یادآور شد: سخت گیری در کیفیت کاتالیست در صنایع دیگر به ویژه صنعت نفت باعث شده تولیدکنندگان با تمرکز بر تولید کاتالیست های با کیفیت رضایت مصرف کننده را جلب کنند. به همین دلیل کاتالیست های تقلبی در سایر صنایع قابل تشخیص هستند و تولید کننده در صورت تخلف جریمه خواهد شد اما در صنایع موتورسیکلت و خودرو چون مصرف عامیانه هستند نظارت ها کمتر است و این مهم جز با نظارت مداوم و هماهنگی دستگاه های مربوطه میسر نخواهد شد.

دبیر انجمن تولید کنندگان کاتالیست ایران در خصوص راه تشخیص کاتالیست های تقلبی و اصل گفت: تشخیص کاتالیست اصل و تقلبی امری تخصصی است و یکی از راه هایی که می توان از اصل بودن کاتالیست اطمینان پیدا کرد مراجعه به نمایندگی های خودرو است چرا که تست و تعویض کاتالیست در معرض دید مشتری انجام می شود.