|
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن پالایشگاههای روغنسازی ایران ضمن تاکید بر واقعیسازی ارزش کالا در بازار گفت: درج قیمت مصرفکننده بهترین اقدام در راستای شفافسازی است و قیمت تولید مزیتی برای مصرفکننده دربرندارد.
حمیدرضا خلیلی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص عرضه روغن موتورهای زیرپلهای و تقلبی با برندهای خارجی و نحوه شناسایی اصالت این نوع کالا اظهار داشت: تشخیص روغن موتور اصل از تقلبی به دلیل اینکه در بستهبندیهایی شبیه جعبههای اصلی عرضه میشود، برای مصرفکننده دشوار است و بهترین راهکار خرید از فروشگاههای مجاز است.
وی افزود: تمام استانداردهای روز دنیا برای تولید روغن موتورهای داخلی رعایت میشود و تامین بازار به خوبی انجام میشود تا مصرفکنندگان داخلی بینیاز از محصولات خارجی باشند.
دبیر انجمن پالایشگاههای روغنسازی ایران در خصوص روشهای نظارت موثر بر بازار روغن موتور گفت: تولیدکنندگان روغن موتور از تعدادی عاملیت فروش برخوردار هستند. عاملان این محصول را از تمامی شرکتهای تولیدکننده خریداری کرده و در بازار توزیع میکنند. اگر روغن موتور تقلبی عرضه شده در بازار متعلق به پالایشگاهداران باشد، از طریق واحدهای حقوقی این شرکتها پیگیری میشود.
خلیلی با تصریح بر اینکه محدوده اختیارات قانونی تولیدکنندگان در نظارت بر بازار، بازرسی موردی است، تاکید کرد: انجمن در برابر محصولات شرکتهای متفرقه موجود در بازار اختیار پیگیری ندارد و در این رابطه سازمان حمایت، سازمان استاندارد و همچنین تعزیرات در بحث قیمتها به عنوان مراجع حاکمیتی عهدهدار نظارت هستند.
وی در خصوص درج قیمت تولیدکننده و مصرفکننده بر روی بستهبندی روغن موتور گفت: قیمت مصرفکننده از ابتدا بر روی بستهبندیهای روغن موتور درج میشده، ضمن اینکه کالایی که با تیراژ بالا تولید شده و در بستهبندی کارتنی به بازار عرضه میشود، درج قیمت تولیدکننده برای آن دشوار است.
دبیر انجمن پالایشگاههای روغنسازی ایران رفع مشکلات بازار را نیازمند برقراری تعادل قیمتی و عرضه و تقاضا دانست و افزود: با اقدامات شگفتآور نمیتوان بازار را اصلاح کرد، زیرا بازار شرایط خود را دارد. تولیدکنندگان معتقد هستند درج قیمت تولید مشکلی را مرتفع نمیسازد، در حالی که باید در جهت واقعیسازی ارزش کالا در بازار حرکت کرد.
خلیلی در خصوص اهداف مبتنی بر شفافسازی و حذف دلالان از بازار گفت: درج قیمت مصرفکننده بهترین افدام در راستای شفافسازی است، در حالی که قیمت تولیدکننده مزیتی برای مصرفکننده ندارد. با این اقدامات ساماندهی بازار اتفاق نمیافتد بلکه برقراری تعادل موجب سامان یافتن بازار میشود.
وی توضیح داد: بالادست و پایین دست زنجیره تولید، مواد اولیه، نرخ ارز در مواد اولیه وارداتی، خوراک، نظام توزیع و تورم در قیمت نهایی تولید و متعادلسازی بازار حائز اهمیت است و صرفا با قیمت نمیتوان کاری از پیش برد.
دبیر انجمن پالایشگاههای روغنسازی ایران در خصوص این موضوع که افزایش 41 درصدی قیمت روغن موتور نتوانسته در تامین نیاز بازار و متعادلسازی آن موثر باشد، گفت: افزایش قیمت در رفع بسیاری از مشکلات مثمرثمر بود اما موضوع اصلی این است که قیمت یک کالا باید با ارزش آن برابر باشد اما اگر قیمت یک کالا دستوری تعیین شود و پایینتر از ارزش واقعی آن باشد، شاهد احتکار و تشکیل بازار سیاه برای آن کالا خواهیم بود که این موضوع برای خودرو نیز صدق میکند.
خلیلی در پایان خاطرنشان کرد: ارزش و قیمت مباحثی علمی هستند و سیاستگذاران در قیمت گذاری دستوری میبایست به این موضوع توجه کنند. معتقد هستیم اگر روغن موتور از قیمت دستوری خارج شود، تمامی مشکلات این صنعت مرتفع خواهد شد.