کد خبر: ۶۴۸۹۴۳
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۱ - ۱۰ اسفند ۱۴۰۰
تسهیلات شورای پول و اعتبار نرسید؛

نگرانی خودروسازان از روند نزولی تولید در ماه پایانی سال تحت‌الشعاع کمبود نقدینگی

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: قیمت‌گذاری دستوری موجب تضعیف تدریجی توان مالی خودروسازان شده و در صورت عدم تصویب تسهیلات موردنظر شورای پول و اعتبار، روند نزولی تیراژ تولید فعلی خودروسازان دور از انتظار نیست.


به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: قیمت‌گذاری دستوری موجب تضعیف تدریجی توان مالی خودروسازان شده و در صورت عدم تصویب تسهیلات موردنظر شورای پول و اعتبار، روند نزولی تیراژ تولید فعلی خودروسازان دور از انتظار نیست.

احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: طی هفته گذشته مقرر بود، تسهیلاتی معادل 10 هزار میلیارد تومان از سوی شورای پول و اعتبار به نسبت مساوی در اختیار دو خودروساز بزرگ کشور قرار بگیرد که متاسفانه تاکنون به تصویب نرسیده و بر همین اساس این نگرانی وجود دارد که تولید در ماه پایانی سال تحت‌الشعاع کمبود نقدینگی قرار بگیرد.

وی به افزایش مطالبات قطعه‌سازان بالغ بر 40 هزار میلیارد تومان و در نتیجه عدم تامین قطعات موردنیاز برای تکمیل خودروهای ناقص اشاره کرد و افزود: قیمت‌گذاری دستوری موجب تضعیف تدریجی توان مالی خودروسازان شده و در صورت عدم تصویب تسهیلات موردنظر شورای پول و اعتبار، روند نزولی تیراژ تولید فعلی خودروسازان دور از انتظار نیست.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به این پرسش که آیا با توجه به شرایط کنونی خودروسازان، افزایش تیراژ تولید و حذف قرعه‌کشی در سال آینده محقق خواهد شد، گفت: در خلال مذاکراتی که با وزیر صمت داشته‌ایم، بر این موضوع که در صورت تداوم قیمت‌گذاری دستوری و زیان‌دهی خودروسازان، حذف قرعه‌کشی امکان‌پذیر نخواهد بود، تاکید شد.

نعمت بخش در ادامه ضمن اشاره به مبلغی بالغ بر 4.5 میلیون میلیارد تومان نقدینگی موجود در جامعه بیان کرد: اکنون اختلاف قیمت کارخانه و بازار و رانت ناشی از آن همچنان برقرار بوده و همین امر موجب هجوم نقدینگی به بازار خودرو شده است.

وی با بیان اینکه بر اساس گزارشات رسیده از آخرین پیش فروش گروه ایران خودرو، 5 میلیون تقاضا برای خرید تعداد 11 هزار خودرو به ثبت رسیده است، تصریح کرد: این وضعیت ناشی از رانتی است که در بازار خودرو ایجاد شده و تا زمانی که قیمت خودرو با رفتن به حاشیه بازار اصلاح نشده و رانت موجود حذف نشود، حذف قرعه‌کشی عملیاتی نخواهد شد.

دبیر انجمن خودروسازان ایران در خصوص اعمال دو مرحله افزایش 10 و 18 درصدی قیمت خودرو به ترتیب در خرداد و آذر ماه سال جاری و تاثیر آن بر کاهش زیان‌دهی خودروسازان گفت: افزایش قیمت‌ها به کاهش زیان کمک کرد اما همچنان خودروسازان در زیان هستند زیرا روند صعودی بهای مواد اولیه تولید از 28 درصد افزایش قیمت خودرو بسیار فراتر رفته است.

نعمت بخش در پایان در خصوص تعداد خودروهای ناقص و تعداد خودروهایی که تکمیل و روانه بازار شده‌اند، خاطرنشان کرد: حدود 120 هزار خودرو در کف پارکینگ خودروسازان موجود است.



نظر شما
آخرین اخبار
طراحی و تولید: "ایران سامانه"