نکته مهم در محصولات مسافری تضمین خرید از سوی دولت است

به گزارش خبرخودرو، مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل در آیین رونمایی از اتوبوس برقی این شرکت که با حضور مدیرعامل ایران خودرو، معاون وزیر صمت و جمعی از مدیران سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برگزار شد، اظهار داشت: نکته مهم در محصولات مسافری تضمین حاکمیت و خرید از سوی دولت است اما شهرداری نه تنها قراردادی با ما منعقد نکرده بلکه اقدام به واردات ون کرده که موجب نگرانی زنجیره ارزش خودروسازی تجاری شده است.

مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل با اشاره به رشد تیراژ تولید از دو هزار و ۲۰۰ دستگاه در سال ۹۸ به ۷ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۰ بیان کرد: با افزایش تولید در ایران خودرو دیزل تسویه نقدی ۱۸۰۰ میلیارد تومان با ایران خودرو و هزار و ۲۵۰ میلیارد تومان به بانک پارسیان انجام و میزان بدهی های شرکت کاهش یافت.

توسلی مهر از به صفر رسیدن بدهی های شرکت ایران خودرو دیزل خبر داد و گفت: هزینه مالی شرکت از هزار و ۷۰ میلیارد توماندر سال به ۳۰۰ میلیارد تومان بدهی بانکی رسیده که اقساط آن در حال پرداخت است.

وی عنوان کرد: در دهه گذشته در حوزه سود عملیاتی با زیان مواجه شدیم اما با جهش تولید در اسفند ماه سال گذشته به سود عملیاتی رسیدیم به طوری که امروز بیش از 2 هزار میلیارد تومان سود عملیاتی داریم.

وی با اشاره به مزایای اتوبوس برقی به عنوان محصول جدید این شرکت تشریح کرد:این اتوبوس برقی در بازه ۸ ساله رقمی معادل ۸۴۰ میلیارد تومان صرفه جویی در مصرف سوخت خواهد داشت اما نکته مهم در محصولات مسافری تضمین حاکمیت و خرید از سوی دولت است. این در حالی است که با وجود آماده سازی سالن ون در شرکت ایران خودرو دیزل، شهرداری نه تنها قراردادی با ما منعقد نکرده بلکه اقدام به واردات ون کرده که موجب نگرانی زنجیره ارزش خودروسازی تجاری شده است.

مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل عنوان کرد: در حال حاضر ۱۶۰دستگاه اتوبوس برقی در شرکت موجود است اما شهرداری به دلیل عدم وجود منابع مالی توان خرید ندارد.

توسلی مهر در ادامه با اشاره به اهمیت اتوبوس های برقی به دلیل کاهش آلایندگی ها بیان کرد: در جهان طبق آمار سرانه برای هر ٣٢ هزار نفر در جهان یک اتوبوس برقی تولید شده است و این از الزامات شهرهای پرجمعیت است. ضمن این که به جز حذف آلایندگی به دلیل حذف موتور دیزلی، آلایندگی های صوتی هم از آن حذف شده است.

وی با تصریح اینکه اگر قرار به تولید محصول پیشرفته است ، باید قرارداد های تضمینی از سوی حاکمیت امضاء شود، گفت: ریسک سرمایه گذاری در حوزه خودروهای برقی بالا است و در بخش ون نیز سرمایه گذاری کردیم، اما قول هایی که از طرف دکتر زاکانی در شهرداری تهران داده شده ، عملیاتی نشده و این منابع مالی بدون بهره وری باقی مانده اند.

مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل در پایان خاطرنشان کرد: مشخصات اتوبرس برقی ایران خودرو دیزل از مشخصاتی که شهرداری تهران و وزارت کشور برای محصول پیشنهاد کرده اند بهتر است و قیمت تمام شده آن هم ٢٠درصد از نمونه های خارجی کم تر است.