اجرای استاندارد آلایندگی یورو 6 به زمان تامین و توزیع سراسری سوخت یورو 5 و 6 موکول خواهد شد

به گزارش خبرخودرو، رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست از به تعویق افتادن اجرای استاندارد آلایندگی یورو 6 در خودروهای سواری تولید داخل خبر داد.

داریوش گلعلیزادهدر گفتگو با خبرنگار خبرخودرو  اظهار داشت: با توجه به عدم توزیع سراسری سوخت یورو 4 و عدم امکان تولید سوخت یورو 6 در کشور، اجرای استاندارد آلایندگی یورو 6 به زمان تامین و توزیع سراسری سوخت یورو 5 و 6 موکول خواهد شد.

وی افزود: سوخت یورو 4 در سال 97 در مقطعی تنها در کلان شهرها توزیع شد و باید از سال 98 توزیع سراسری می شد که تحریم ها مانع آن شد. در حال حاضر نیز صرف توزیع سوخت یورو 5 و 6 در کلان شهرها کافی نیست و اجرای استاندارد یورو 6 در وهله اول مستلزم به روزرسانی پالایشگاه ها است تا امکان توزیع سوخت یورو 6 در کشور فراهم شود.

رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیستاذعان داشت: برخی مواقع شاهد این هستیم که خودرو هنگام شماره گذاری دارای استانداردهای لازم است اما هنگام تردد استانداردهای خود را از دست می دهد به این دلیل که توجه صرف به ارتقای استانداردها و عدم ارتقای کیفی سوخت، استانداردها را به ویژه در خودروهای دیزل بی اثر خواهد کرد و باعث می شود خودرو کارایی خود را از دست بدهد.

گلعلیزاده با تاکید بر اینکه دولت باید هزینه های لازم برای ارتقای کیفیت سوخت توزیعی در کشور را فراهم کند، بیان کرد: یکی از اهداف ما الویت بندی در کاهش انتشار آلاینده های هوا است و در هر بخشی که از نظر هزینه- فایده بهتر باشد هدف گذاری خواهیم کرد. در حال حاضر نیز به دنبال جمع آوری سوخت یورو 4 و ارتقای استاندارد خودروهای دیزل به یورو 5 و در آینده یورو 6 هستیم.

وی عنوان کرد: پس از ارتقای کیفیت سوخت به خودروسازان در بازه زمانی 6 ماه تا یکسال فرصت داده خواهد شد تا محصولات خود را به یورو 6 ارتقا دهند. بنابراین هر زمان که کیفیت سوخت ارتقا پیدا کند خودروسازان ملزم به اجرای استانداردها هستند و نمی توانند از قوانین تخطی کنند. ضمن اینکه استاندارد آلایندگی در اروپا نیز یورو 6 است و در حال حاضر استاندارد یورو 5 در خودروهای تولید داخل مشکلی ایجاد نمی کند.

رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکهسوخت یورو 5 در پالایشگاه های استان آذربایجان شرقی و غربی در حال تولید و توزیع سراسری است،یادآور شد: در حال حاضر میانگین مصرف روزانه بنزین در کشور 95 میلیون و گازوئیل 100 میلیون لیتر است در حالی که مجموع توزیع هر دو سوخت در کشور 75 میلیون لیتر است. یعنی تنها40 درصد سوخت توزیعی در کشور استاندارد است.

گلعلیزاده با اشاره به آخرین وضعیت استاندارد موتورسیکلت ها در سال جاری گفت: تولید موتورسیکلت های کاربراتوری در سال جاری متوقف شده و به استاندارد آلایندگی یورو 4 ارتقا پیدا خواهند کرد که این موضوع گامی رو به جلو در صنعت موتورسیکلت است .

رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست در پایان خاطرنشان کرد: برنامه جامع کاهش آلایندگی هوا کلان شهرها را بر اساس طرح سیاهه انتشار در سال جاری دنبال خواهیم کرد که لازمه اجرای آن تامین منابع است.