نیسان تولید داتسون در هند را متوقف کرد

گروه بین الملل: در مارس 2013، نیسان تقریباً سه دهه پس از توقف اولیه، برند داتسون را احیا کرد.

به گزارش خبرخودرو، این خودرو با مدل های مقرون به صرفه برای بازارهایی مانند اندونزی، نپال، آفریقای جنوبی، هند و روسیه دوباره احیا شد. در سال 2019، نیسان اعلام کرد که تولید داتسون را در روسیه و اندونزی متوقف خواهد کرد و اکنون همین اتفاق در بازار بزرگ دیگری رخ داده است.

هفته گذشته نیسان هند اعلام کرد داتسون دیگر در هند خودرو تولید نخواهد کرد. این خودروساز ژاپنی می خواهد هزینه تولید این خودرو را از برند اقتصادی به استراتژی آینده الکتریکی خود اختصاص دهد. همچنین، فروش خودروهای داتسون در سال‌های اخیر با تنها 6 هزار و 400 تحویل در سال 2021 کاهش یافته است که بیش از 90 درصد از 87 هزار و 300 دستگاه در سال 2016 کاهش یافته است.

هند یکی از بازارهای مورد نظر برای برند احیا شده داتسون بود که در سال 2013 مجدداً معرفی شد. اولین مدلی که در آنجا عرضه شد گو بود که در بازار فروش خوبی نداشت. پس از آن گو پلاس - که از نظر فروش نیز چندان موفق نبود - و سپس ردی-گو آمد، که ثابت کرد فروش قوی تری دارد. در همین حال، در روسیه، داتسون مدل آن-دو را داشت که اساساً یک سدان لادا گرانتا تغییر یافته و کمی بازطراحی شده بود. این مدل در سال 2020 متوقف شد و در حال حاضر دیگر در دسترس نیست.

هیچ اطلاعات رسمی در مورد فعالیت های داتسون در آفریقای جنوبی وجود ندارد، اگرچه سایت محلی این برند همچنان گو و گو پلاس را به عنوان موجود در این کشور فهرست می کند. در هند، نمایندگی های نیسان باقی مانده خودروهای داتسون را با تخفیف های بسیار زیادی به فروش می رسانند.