کانسپت رنو ساینس ویژن معرفی شد

گروه بین الملل: اکثر خریداران خودرو طی دهه گذشته به خرید کراس اوورها و شاسی ‌بلندها روی آورده اند، بنابراین جای تعجب نیست که رنو خودروهای MPV خود را به خودروهای شاسی بلند تبدیل می‌ کند.

به گزارش خبرخودرو، این خودروساز به تازگی کانسپت ساینس ویژن را معرفی کرده است که هم از نظر استایل بدنه و هم از نظر منبع انرژی هیچ شباهتی به ساینس قدیمی ‌تر ندارد.

این یک مدل کراس اوور آینده را نشان می ‌دهد که اگر به طراحی مفهومی وفادار بماند، باید یکی از برجسته ‌ترین خودروهای سواری باشد. نمای جلویی بسیار منظم به نظر می رسد، با خطوط ساده ای که به خودرو یک طراحی کاملاً اسپرت و تهاجمی می بخشد و یک خط که از کناره ها عبور می کند تا جلوه بیشتری به آن بدهد.

موتور الکتریکی 215 اسب بخاری نصب شده در جلو از مگان E-Tech جدید گرفته شده است و بسته باتری 40 کیلووات ساعتی است.

از دیگر ویژگی های جدید این کانسپت، مخزن هیدروژن ساخته شده از فیبر کربن و ضایعات کاغذ بازیافتی است. کف خودرو نیز از ضایعات پلاستیکی (مانند بطری های شیر یا لوله های پلاستیکی) ساخته شده است و در واقع 30 درصد خودرو از پلاستیک با منبع زیستی (ساخته شده از منابع تجدیدپذیر، نه نفت یا گاز) ساخته شده است. رنو می گوید 95 درصد از خودرو در واقع قابل بازیافت است.

انتظار می رود که نسخه تولیدی این خودرو را در سال 2024 ببینیم، زمانی که هیچ یک از مدل های فعلی ساینس دیگر به فروش نخواهند رسید. حالا اینکه آیا این کراس اوور مبتنی بر CMF-EV پیشرانه هیبریدی هیدروژنی را حفظ خواهد کرد یا نه، باید مشخص شود. نوع H2-Tech ممکن است در تعداد محدودی برای خریداران خاص عرضه شود.