|
گروه بین الملل: ابرخودروی بی ام و M1 علیرغم توقف تولید در سال 1981، جانشین خوبی پس از خود پیدا نکرد.
به گزارش خبرخودرو، بی ام و نازکا C2 از اوایل دهه 90، که توسط جورجتو جوجارو از ایتال دیزاین طراحی شده بود، یک نامزد احتمالی بود، اما این شرکت آلمانی تصمیم گرفت با تبدیل آن به یک خودروی تولیدی مخالفت کند. می توان استدلال کرد که i8 هیبریدی موتور وسط یک جانشین خوبی بود، اما این موضوع هنوز قابل بحث است.
کانسپت ابرخودروی هیبریدی بی ام و ویژن M نکست در سال 2019، امیدی را برای یک خودروی فوق اسپرت بی ام و ایجاد کرد. اما تولید آن هرگز اتفاق نیفتاد. رئیس بی ام و M، فرانک ون میل، در مصاحبه ای گفت که همیشه چیزی است که می توان به تولید آن امیدوار بود.
ون میل گفت: "به عنوان خودروسازان، ما همیشه رویای ساخت چنین خودروهایی را در سر می پرورانیم. این بدان معنا نیست که آنها را در حال حاضر می سازیم، اما ما به بررسی این ایده ها ادامه می دهیم."
کانسپت ویژن M نکست ممکن است به مرحله تولید نرسیده باشد، احتمالا به این دلیل که XM به اولویت این شرکت تبدیل شده است. ون میل ادامه داد که بی ام و M نیازی به اثبات اینکه یک شرکت اسپرت است، ندارد و اینکه یک ابرخودرو برای برند M خیلی هم ضروری نیست.