پورشه 911 GT3 RS جدید پیچیده ترین پروژه این شرکت

گروه بین الملل: به گفته رئیس بخش GT پورشه، آندریاس پریونینگر، نسل 992 911 GT3 در حال حاضر یک خودروی «افراطی» است.

به گزارش خبرخودرو، رئیس بخش GT پورشه گفت: "ما همیشه خودمان را به چالش می ‌کشیم، به همین دلیل است که ما به سمت خودروهای آیرودینامیکی که اساساً یک خودروی مسابقه‌ ای برای جاده همانند پورشه 911 GT3 RS جدید هستند، تمایل داریم. از نظر مکانیکی فکر می ‌کردیم می ‌توانیم کمی بهتر باشیم و از پلتفرم عریض تر توربو استفاده کنیم."

پریونینگر گفت: "تولید یک خودروی مسابقه‌ ای با موتور 4 لیتری در حدود 570 اسب بخار قدرت تولید می کند، اما برای GT3 RS جدید به دلیل آلایندگی به قدرت 517 اسب‌ بخار بازگشته است. مشتریان از من می پرسند که چرا ما آن را با قدرت بیشتری ارائه نکردیم، این به این دلیل است که ما باید قوانین جهانی را رعایت کنیم."

پریونینگر در مورد 992 GT3 RS گفت: "این پیچیده ترین پروژه ای بود که تا به حال انجام داده ایم. این سخت ترین و چالش برانگیزترین پروژه RS بوده است که ما داشته ایم و ما هنوز 100 درصد آماده ارائه نیستیم." درست است، زیرا خودروی نمایشی رونمایی شده تنها «99.5 درصد» آماده شده است و پریونینگر اعتراف کرد که هنوز مقداری کار باقی مانده تا به تولید انبوه برسد.