| |
- کرملین: نتایج انتخابات آمریکا اهمیتی برای روسیه ندارد
- بدمصرفی عامل ناترازی برق در کشور است
- صدور احکام متناسبسازی بازنشستگان تامیناجتماعی تا پایان آبانماه
- مقصد بعدی جهانبخش مشخص شد
- نبرد ملیپوشان والیبال ساحلی با مدعیان قهرمانی آسیا
- آنچه در کنگره شهدای دانشآموز استان تهران گذشت
- رشد شاخص کل بورس در پایان معاملات امروز
- کاهش دمای هوای تهران
- بلانکو اولین جداشده استقلال در نیمفصل
- فرهنگ جامعه در مدرسه ساخته می‌شود
- چرا سفیر کره جنوبی در ایران قطعه «پرسون پرسون» را اجرا کرد؟
- سلتیکپارک مایه غرور اسکاتلندیها در اروپا
- پسر ۳ ساله هندی اعجوبه شطرنج جهان
افزایش قیمت خودروهایی که فاکتور نمی‌شوند
به گزارش خبرخودرو، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران از وضعیت عرضه، تقاضا و قیمت در بازار خودرو خبر داد.
سعید موتمنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: رکود در بازار خودرو همچنان برقرار است و خودروهایی که فاکتور نمی‌شوند به طور معمول در خودروهای صفر، همچون دنا پلاس اتومات و پژو 206 تیپ دو با قیمت‌های فعلی 532 و 312 میلیون تومان طی یک ماه گذشته به ترتیب حدود 13 و 3 میلیون تومان افزایش قیمت داشته‌اند. خودروهای کارکرده در مقایسه با چهار ماه گذشته اختلاف قیمت نداشته‌اند.
وی افزود: قیمت تارا اتومات و دستی در کارخانه حدود 437 و 595 میلیون تومان است که اختلاف قیمت بیش از 150 میلیون تومانی با بازار دارد. قیمت کارخانه‌ای 344 میلیون تومان برای شاهین با قیمت 358 میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود. برای سایر خودروها اختلاف قیمتی در مقایسه به چند ماهه گذشته در بازار مشاهده نمی‌کنیم به ویژه محصولات سایپا که به طور تقریبی یک مرحله ثبات قیمت را تجربه می‌کنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران در خصوص تاثیر توقف تولید خودروهای سمند و پژو 405 بر قیمت و تقاضای این دو خودرو و کارکرده‌ها در بازار گفت: در هر صورت بازار در رکود کامل به سر می‌برد و خرید و فروش منحصر به خریدارانی است که نیاز واقعی به خودرو دارند. این دو خودرو مدت‌ها است که فاکتور نمی‌شوند و هر تعدادی از این خودروها که خرید و فروش می‌شود، در کف بازار موجود بوده‍‌‌اند. قیمت سمند طی شش ماه گذشته در کانال 310 تا 312 میلیون تومان در نوسان بوده و قیمت پژو 405 کارکرده نیز در سه ماه گذشته تغییری نداشته است.
موتمنی همچنین در خصوص حذف سامانه یکپارچه فروش وزارت صمت و واگذاری آن به سایت فروش خودروسازان خارج از شرایط قرعه‌کشی و تاثیر آن بر بازار تصریح کرد: فروش خودرو در سامانه یا به شیوه قرعه‌کشی تاثیری بر شرایط بازار ندارد. آنچه که بر شرایط بازار و کاهش قیمت‌ها اثرگذار است، افزایش عرضه است در حالی که عرضه اکنون جوابگوی تقاضا نیست. بررسی آرشیو قیمتی خودروسازان تغییر قیمتی خاصی طی شش و هفت ماه گذشته نشان نمی‌دهد. شاید قیمت یک خودرو در مقطعی کاهش داشته اما مجددا به سطح قیمت سابق بازگشته است.
وی با بیان این مطلب که به دلیل محدودیت عرضه، فاصله 100 درصدی قیمت کارخانه و بازار را برای بسیاری از خودروها از ابتدای سال تاکنون شاهد بوده‌ایم، در خصوص وضعیت قیمت خودروهای عرضه شده به بورس گفت: خودروهای مونتاژی با وجود اینکه در بورس کالا عرضه می‌شوند، همچنان قیمت آنها در بازار بالا است. به عنوان مثال خودروی لاماری با قیمت یک میلیارد و 300 میلیون تومان در بورس کالا با قیمتی حدود 50 هزار دلار برابر با یک میلیارد و 480 میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود در حالی که قیمت واقعی این خودرو 15 تا 16 هزار دلار است. این وضعیت ناشی از مدیریت بازار توسط واردکنندگان، نبود رقابت و عرضه به میزان کافی است. دیگنیتی
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران در پایان در خصوص تاثیر قطع پیام‌رسان‌های اینترنتی بر قیمت و تقاضای بازار خودرو خاطرنشان کرد: به هر حال شبکه‌های اجتماعی گسترده هستند. ضمن اینکه تحرک و تقاضا در بازار خودرو وجود ندارد و رکود بر بازار حاکم است در حالی که افزایش تقاضا با توجه به عرضه ناکافی بر سرعت رشد قیمت‌ها می‌افزاید.
