وارد کنندگان لاستیک برای ارائه خدمات پس از فروش ملزم به اخذ تاییدیه از سازمان حمایت هستند

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن واردکنندگان تایر نابه سامانی در ارائه خدمات پس از فروش و چند نرخی شدن تایرهای وارداتی را تکذیب کرد.

سید محمد میرعابدینی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در واکنش به اخبار حاکی از نابه سامانی در ارائه خدمات پس از فروش و چند نرخی شدن تایرهای وارداتی در پی لغو الزام واردکنندگان تایر به داشتن نمایندگی اظهار داشت: پیش از تحریم ها واردات تایر توسط نماینده انحصاری هر شرکت انجام می شد اما با آغاز تحریم ها وزارت صمت الزام به داشتن نمایندگی را برای وارد کنندگان لغو کرد و در حال حاضر همه وارد کنندگان می توانند لاستیک وارد کنند اما برای ارائه خدمات پس از فروش ملزم به اخذ تاییدیه از سازمان حمایت هستند.

وی همچنین درباره وضعیت بازار تایرهای وارداتی بیان کرد: در حال حاضر مشکل عمده بازار تایرهای وارداتی قاچاق لاستیک های سواری است زیرا واردات رسمی تایرهای سواری با تعرفه 32 درصد و نرخ ارز محاسباتی گمرک(حدود 27 و 28 هزار تومان) مقرون به صرفه نیست و قیمت تایرهای قاچاق 50 درصد زیر قیمت واقعی تمام می شود اما واردات تایرهای باری و اتوبوسی طبق روال انجام می شود و مشکلی از این جهت وجود ندارد.

دبیر انجمن واردکنندگان تایر در پایان بر جلوگیری از واردات تایرهای قاچاق به کشور تاکید و عنوان کرد: تایرهای قاچاق عمدتا تاریخ گذشته هستند و با کیفیت بسیار پایینی وارد کشور می شوند و از این جهت می توانند مصرف کننده نهایی را با مشکلات زیادی مواجه کنند.