|
به گزارش خبرخودرو، یک تولیدکننده و فعال بازار لوازم یدکی گفت: در خصوص قوانین استانداردی حاکم بر تولید قطعات داخلی و وارداتی خودرو توضیحاتی مطرح کرد.
نوید حبیبی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص قوانین استانداردی حاکم بر تولید قطعات خودرو اظهار داشت: در بخش تولید استاندارد ملی برای انواع کالاها اجباری است که بیشتر از اسناد خارجی کشورهای کره، ژاپن و اروپا کپی شدهاند.
وی افزود: در واردات نیز برخی از کالاها مشمول استاندارد اجباری هستند که میبایست قادر به پاس کردن آن باشند. موسساتی نیز در انطباق استاندارد این اقلام با استاندارد ملی ایران با آزمون استاندارد همکاری دارند.
این تولیدکننده و فعال بازار لوازم یدکی با بیان اینکه یکی از مشکلات این است که آیا این کالاها در واقعیت منطبق با استاندارد هستند و در ادامه گفت: استاندارد بالعکس آنچه در کشور ما تعریف شده کف حداقلی دارد بدین معنا که در سایر کشورها پایینتر از میزان حداقلی قابل قبول نیست و میبایست سطح استاندارد کالاها بسیار بالاتر باشد.
حبیبی تصریح کرد: شرکتهای خارجی پیش رو در استانداردها از هر لحاظ سعی دارند کیفیت کالاهای تولیدی شان بالاتر از استاندارد داخلی خودشان باشد. اما در ایران بیشترین تلاش صرفا بر پاس کردن آزمونهای استاندارد است و بالاتر از آن و برای رسیدن به کیفیتهای جهانی اقدام موثری نمیشود. البته آزمونهای داخلی نیز به طور کامل و صحیح نیستند.
وی در پایان در پاسخ به این پرسش که آیا در حوزه تولید و طراحی قطعات الکترونیک و هایتک پیشرفتی داشتهایم، خاطرنشان کرد: به ویژه در حوزه قطعات هایتک و الکترونیک خودرو در واقعیت پیشرفتی نداشتهایم زیرا همواره کپی کاری بوده و اگر اتفاقی در این حوزه رخ داده، واردات به شکل قطعات سیکیدی انجام شده و در داخل تنها اسمبل شده است.