کد خبر: ۶۷۳۷۴
تاریخ انتشار: ۱۴:۲۶ - ۱۴ دی ۱۳۸۷

هزینه یک میلیاردی برای تست مخزن 2000 خودرو

به گزارش خبرخودرو ، مشاور فنی مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در خصوص اعلام نظر سازمان استاندارد مبنی بر عدم همکاری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برای بازرسی ادواری اتوبوسهای گاز سوز گفت...

هزینه یک میلیاردی برای تست مخزن 2000 خودرو

به گزارش خبرخودرو ، مشاور فنی مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در خصوص اعلام نظر سازمان استاندارد مبنی بر عدم همکاری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برای بازرسی ادواری اتوبوسهای گاز سوز گفت : آنچه مسلم است قانون تکلیف را برهمه روشن نموده و به هیچ وجه بحث عدم همکاری در میان نیست ، ولی متاسفانه مسئولین محترم مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی تا اندازه ایی به قوانین موجود بی توجه هستند .

مهندس طباطبایی در گفتگو با خبرخودرو با اشاره به اینکه مؤسسه استاندارد تعدادی از شرکت های مورد تأیید خود را برای اجرای تست مخازن اتوبوسهای گاز سوز CNG به شرکت واحد معرفی نموده خاطر نشان کرد : بنابر اصل 127 قانون اساسی و بخشنامه هیأت محترم دولت و تصمیم نمایندگان ویژه ریاست محترم جمهوری وزارت کشور متولی تست مخازن کلیه خودروهای گاز سوز کشور شناخته شده است.

وی افزود : با وجود گزارش این خبر در اوایل فروردین ماه سال جاری به وزارت کشور و ارسال نسخه ایی از رونوشت آن به مؤسسه استانداردو تحقیقات صنعتی متأسفانه بحث عدم همکاری توسط این دوستان مطرح می شود.

وی با بیان اینکه مسئولیت فنی نشت گاز از سیستم گاز سوز بر عهده شرکت واحد است تصریح کرد: با توجه به رعایت دستور العمل های نگهداری و تعمیرات و بازرسیهای ادواری مشکلی به نام نشتی گاز نخواهیم داشت در بحث تست مخازن CNG مسئله نشتی گاز نیست بلکه خدای ناکرده پای احتراق و انفجار در میان است که مسئولیت تست آن بر عهده وزارت کشور است و طی مکاتبات مکرری که با این وزارتخانه برقرار است ، وزارتخانه مربوطه در اردیبهشت ماه سال جاری به منظور شناسایی شرکتهای مجری اقدام به فراخوان در این زمینه نمود ولیکن این اقدام در مرحله اول عقیم مانده است.

مهندس طباطبایی با اشاره به اینکه در تست ادواری مخازن 2 نوع هزینه متصور است تأکید کرد : در مرحله اول هزینه تست مخازن در نظر است که رقمی حدود 1 میلیارد تومان برای تست 2000 دستگاه برآورد می شود و مرحله بعد نیز هزنیه سیلندرها و مخازنی است که نیاز به تعویض دارند و در صورتیکه مرحله اول اجرا نشود و تعداد مخازن مربوطه مشخص نگردد نمی توان رقمی را برای آن پیش بینی کرد ولی در مجموع هزینه تست سیلندرها و تعویض مخازن برای هر دستگاه اتوبوس شامل رقمی حدود 5 میلیارد تومان می باشد.

وی در پایان ابراز داشت : برای تحقق بخشیدن به این امر از وزارتخانه های کشور و نفت انتظار مساعدت می رود.

نظر شما
طراحی و تولید: "ایران سامانه"