آمادگی کامل کاتالیست سازان برای تولید کاتالیست یورو 6 خودرو

به گزارش خبرخودرو،دبیر انجمن تولید کنندگان کاتالیست ایران از ظرفیت و آمادگی کامل کاتالیست سازان برای تولید کاتالیست های یورو 6 خودرو در کشور خبر داد و گفت: لازم است خودروسازان همزمان با رعایت استاندارد آلایندگی یورو 6 در محصولات خود با کاتالیست سازان برای تامین کاتالیست یورو 6 وارد مذاکره شوند.

سید علی میرمحمدی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص ظرفیت تولید کاتالیست های سطح یورو 6 در کشور با توجه به الزام خودروسازان به رعایت استاندارد آلایندگی یورو 6 اظهار داشت: کاتالیست سازان از ظرفیت و آمادگی لازم برای تولید کاتالیست با استاندارد یورو 6 برخوردارند و قطعا همگام با خودروسازان در این مسیر حرکت خواهند کرد اما لازم است خودروسازان همزمان با ارتقای استاندارد آلایندگی در محصولات خود با کاتالیست سازان برای تامین کاتالیست یورو 6 وارد مذاکره شوند.

وی تصریح کرد: با توجه به افزایش آلودگی هوا حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای با استاندارد آلایندگی یورو 6 و همچنین تولید کاتالیست های یورو6 از سوی تولید کنندگان کاتالیست ضرورت دارد اما آیا سوخت تولیدی در کشور نیز مطابق با استاندارد آلایندگی یورو 6 است؟

دبیر انجمن تولید کنندگان کاتالیست ایران با اشاره به اینکه مصرف سوخت یورو 4 در خودروهای با استاندارد آلایندگی یورو 6 به کاتالیست خودرو آسیب وارد می کند، بیان کرد: عدم مطابقت سوخت با استاندارد آلایندگی خودرو بیشترین آسیب را به کاتالیست خودرو وارد کرده و موجب انتشار آلاینده ها در هوا می شود. بنابراین کاتالیست خودرو باید مطابق با سوخت خودرو باشد تا بتواند به کاهش آلودگی هوا کمک کند. در غیر این صورت ارتقای استاندارد آلایندگی در خودرو تنها هدر رفت سرمایه است.

میرمحمدی با بیان اینکه ارتقای استاندارد آلایندگی خودروهای داخلی باید همزمان با ارتقای کیفیت سوخت تولیدی در کشور باشد، تاکید کرد: ارتقای استاندارد آلایندگی در خودرو مستلزم برنامه ریزی منسجم و هماهنگی میان متولیان امر از جمله خودروساز، قطعه ساز، کاتالیست ساز، وزارت نفت و نظارت همه جانبه سازمان حفاظت محیط زیست و سازمان استاندارد است چراکه پیشبرد این هدف نیازمند اجرای همزمان پروژه ها است.

دبیر انجمن تولید کنندگان کاتالیست ایران در پایان اذعان داشت: امروزه در دنیا حتی تولید خودرو با استاندارد آلایندگی یورو 6 مطرح نیست بلکه خودروسازان در جهان به سمت تولید خودروهای برقی و به صفر رساندن گاز دی اکسید کربن در محصولات خود حرکت کرده اند چراکه خودرو یورو 6 نیز موجب انتشار کربن و آلودگی هوا می شود و در مقابل با ساخت خودروهای برقی به شدت از میزان آلاینده ها کاسته می شود.