|
گروه بین الملل: هیوندای i20 N در اکتبر 2020 معرفی شد.
به گزارش خبرخودرو، سالی که ویروس کرونا را در جهان به ارمغان آورد، این هات هاچ کوچک از کره جنوبی به عنوان رقیبی برای مدل های اثبات شده در این بخش مانند فولکس واگن پولو GTi و فورد فیستا ST معرفی شد. آینده ای برای دومی بعد از سال 2023 وجود ندارد، اما i20 N زنده خواهد ماند تا شاهد یک فیس لیفت از آن باشیم.
با این حال، چیز دیگری فراتر از این تایید در مورد i20 N به روز شده نمی دانیم. در شکل فعلی، مینی هاتچ دارای یک موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژ با حداکثر توان 204 اسب بخار (152 کیلووات) و 202 پوند فوت (275 نیوتن متر) گشتاور است. یک گیربکس شش سرعته دستی این نیرو را برای شتاب 0-62 مایل در ساعت (0-100 کیلومتر در ساعت) در 6.7 ثانیه به چرخ های جلو می فرستد.
با این حال، i20 پرسرعت با موتوری بسیار بیشتر از یک موتور قدرتمندتر همراه است. به عنوان مثال، شاسی در مقایسه با خودروی معمولی i20 برای رانندگی و هندلینگ بهتر تنظیم مجدد شده است. اتصالات، فنرها و کمک فنرهای جدید سیستم تعلیق را سفت تر و در گوشه ها پایدارتر می کند. دیسک های ترمز بزرگتر بخشی از سیستم ترمز عملکردی اصلاح شده هستند.
با این حال، در این مرحله، ما نمی دانیم که چه چیزی با نسخه فیس لیفت شده تغییر خواهد کرد. ما شک داریم که موتور جدیدی وجود داشته باشد، زیرا این سرمایه گذاری برای چنین مدل ویژه ای بسیار بزرگ است. ما معتقدیم که تغییرات ظاهری کوچکی وجود خواهد داشت که احتمالاً با ارتقاء عملکرد جدید سیستم تعلیق ترکیب شده است.