شورلت کوروت Z06 GT3.R مدل 2024، عصر جدیدی از خودروهای موتوراسپرت

گروه بین الملل: کوروت ریسینگ در 120 مسابقه پیروز شده است که هشت مورد از آن‌ها برنده کلاس در لمانز، 14 قهرمانی سازنده و 15 عنوان تیمی است.

به گزارش خبرخودرو، این احتمال وجود دارد که تیم راهی برای اضافه کردن حداقل یک برد در سال جاری پیدا کند، که این بیانیه از این واقعیت ناشی می شود که کوروت C8.Rفقط یک بار در سال گذشته برنده شد.

C8.R فعلی بر اساس مشخصات لمانز/GT اندیور Proساخته شد و سپس در سال گذشته زمانی که IMSA و FIA GTLM/GTE را حذف کردند، به مشخصات محدودتر GT3 تبدیل شد. مسابقه‌دهنده جدید اولین کوروتی است که برای مسابقات GT3 طراحی شده است، و ما انتظار داریم که جیک را با حضور در رقابت در رولکس 24 سال آینده در دیتونا به مسیرهای پیروزمندانه بازگرداند.

علیرغم نام کاملاً تغییر یافته، این یک C8.R فعلی است که همیشه برادر نزدیک Z06 تولیدی بوده است. این خودرو به رول کیج و بدنه فیبر کربن مجهز می شود. هنوز یک موتور 5.5 لیتری V8 با میل لنگ صفحه تخت در پشت کابین وجود دارد که در بولینگ گرین نیز ساخته شده است و حداکثر قدرت خروجی آن 600 اسب بخار است که طبق مقررات تعیین شده است. یک گیربکس شش سرعته متوالی درست مانند C8.R وجود دارد.

سیستم تعلیق دو جناغی دارای معماری مشابه با خودروی جاده ای Z06 است اما با فنرها و دمپرهای مخصوص ورزش های موتوری مطابقت دارد. کالیپرهای شش پیستونه جلو با چهار پیستون عقب جفت می شوند تا لنت های مخصوص مسابقه را روی روتورهای مخصوص مسابقه فشار دهند.

تا زمانی که تحویل مشتریان در سه ماهه سوم امسال آغاز شود، Z06 GT3.R دو سال توسعه را پشت سر خواهد گذاشت. شورولت هنوز به قیمت اشاره ای نکرده است.