طرح عرضه یکپارچه خودروهای داخلی برای کنترل بازار خودرو در بلندمدت مناسب نیست

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران عنوان کرد: عرضه یکپارچه خودروهای داخلی در سامانه وزارت صمت در کوتاه مدت به عنوان یک مسکن عمل کرده و می تواند به کنترل حباب قیمتی و کاهش التهابات در بازار خودرو کمک کند اما روش اصولی و مناسبی برای کنترل بازار خودرو در بلندمدت نخواهد بود.

جواد مرزبان راد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اثرات مثبت و منفی عرضه خودروهای داخلی از سوی وزارت صمت اظهار داشت: عرضه یکپارچه خودروهای داخلی در سامانه وزارت صمتدر کوتاه مدت به عنوان یک مسکن عمل کرده و می تواند به کنترل حباب قیمتی و کاهش التهابات در بازار خودرو کمک کند اما روش اصولی و مناسبی برای کنترل بازار خودرو در بلندمدت نخواهد بود.

وی با بیان اینکه عرضه و فروش خودرو از سوی دولت مغایر با اصول اقتصاد آزاد است، افزود: دولت تنها در شرایطی می تواند در عرضه و فروش خودرو مداخله کند که بازار خودرو همچون شرایط فعلی در وضعیت بحرانی قرار داشته باشد اما در ادامه می بایست راهکارهای جایگزین دیگری را برای کاهش مداخلات خود در صنعت خودرو اتخاذ کند چراکه تداوم حضور دولت در بلند مدت به ضرر تولید کننده و مصرف کننده تمام خواهد شد.

این کارشناس صنعت خودرو در ادامه تاکید کرد: با توجه به اینکه عرضه خودرو از طریق سامانه یکپارچه وزارت صمت طی چند مقطع انجام شده هم اکنون زمان آن است که دولت طی برنامه ای مشخص مدت زمان عرضه خودروها از طریق سامانه یکپارچه و روش های جایگزین در آینده را اعلام و شفاف سازی کند.

مرزبان راد با تاکید بر رفع موانع تولید در صنعت خودرو و با اشاره به اینکه رشد تولید نباید در حد شعار باقی بماند و قوانین و مجریان نیز باید مسیر تولید را هموار کنند، اذعان داشت: رفع موانع تولید از سوی دولت به تنهایی می تواند به ایجاد انگیزه در تولید کنندگان از جمله خودروسازان و قطعه سازان و رشد رقابت پذیری در صنعت خودرو کمک کند. بدین ترتیب تولید کنندگان محصولات خود را با قیمت و شرایط مناسبی عرضه کرده و دیگر نیازی به دخالت دولت در امر فروش خودرو نخواهد بود. لذا دولت باید طی برنامه ای بلندمدت سیاست خود را به سمت کاهش مداخله در صنعت خودرو پیش ببرد.

عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با بیان اینکه قوانین در کشور ما به نحوی است که واسطه گری امری به مراتب سودآور و آسان تر از تولید است، تصریح کرد: قوانینی چون بیمه تامین اجتماعی، مالیات و عوارض شهرداری از جمله موانعی است که دولت با رفع آنها می تواند به تسهیل گری در تولید کمک کند.