| |
- چطور گوشی سرقتی را پیدا کنیم؟
- جزئیات تصادف خودروی وزیر صمت
- راهکار چین برای کاهش واردات مواد غذایی از آمریکا
- اقتصاد روسیه در سراشیبی
- تورم روسیه نزول کرد
- کتابگردی آغاز شد
- نیمار در جام جهانی باشگاهها
- چرا مقام ارشد نظامی عربستان به ایران آمد؟!
- پیشنهاد رییس سازمان محیط زیست برای افزایش تابآوری خزر
- روسها اولین متقاضی خرید خانه در ترکیه
- مُسکن جدیدی که دقیقاً محل درد را هدف قرار میدهد
- گزینههای ترامپ برای ریاست جامعه اطلاعاتی و دادستانی کل آمریکا
- مدیریت ایرانی در مواجهه با آمریکای ترامپ
- کلاهبرداری به نام یک فوتبالیست در اینستاگرام
افزایش بهره‌وری و کاهش مصرف سوخت پیشرانه توربو دناپلاس
به گزارش خبرخودرو، با هدف افزایش بهره‌وری و کاهش مصرف سوخت پیشرانه توربو خودرو دنا پلاس شرکت ساپکو موفق به داخلی‌سازی و تولید انبوه منیفولد دود با ورق استیل شد.
با همت متخصصان شرکت ساپکو و با همراهی شرکت اگزوز خودرو خراسان و با توجه به رویکرد بومی‌سازی قطعات و همچنین در راستای کاهش وزن قطعه منیفولد پیشرانه توربو EF۷ و EF۷+ مصرفی خودرو دنا پلاس و متعاقب آن افزایش بازدهی و نیز کاهش مصرف سوخت پیشرانه، داخلی‌سازی و تولید انبوه منیفولد دود با ورق استیل (شیت‌متال) در دستور کار قرار گرفت و با طی فرآیند مهندسی معکوس و تحلیل نمونه‌های موجود و همچنین اخذ تاییدیه تست‌های موتوری و صدور مجوزهای لازم با ظرفیت تولید روزانه بالغ بر ۵۰۰ قطعه با موفقیت انجام شد.
شایان ذکر است، بومی‌سازی کامل فرآیند فرم‌دهی، مونتاژ اجزا، جوش کاری، ماشین‌کاری و تست نشتی منیفولد شیت‌متال و کاهش ۴۰ تا ۵۰ درصدی قیمت آن نسبت به منیفولد چدنی از جمله سایر نقاط قوت این قطعه داخلی‌سازی شده به شمار می‌رود.
مجموع این مزایا در حالی است که ترکیب منیفولد چدنی پیشین از ۴/۱ کیلوگرم نیکل و ناپایداری قیمتی این فلز در سال‌های اخیر، هزینه درخور توجهی به قیمت تمام‌شده محصولات گروه صنعتی تحمیل کرده بود.
گفتنی است، منیفولد یا چندراهه دود، قطعه‌ای به کار رفته در پیشرانه خودرو بوده که عهده‌دار انتقال دود داغ حاصل از احتراق سوخت در پیشرانه خودرو به سیستم اگزوز است.
