عدم تامین قطعات موتورسیکلت از سوی شرکت مادر، قیمت قطعات در بازار آزاد را افزایش داده است

به گزارش خبرخودرو، عضو اتحادیه تولیدکنندگان قطعات و تعمیرکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران گفت: اگرچه وضعیت خدمات پس از فروش شرکت های تولید کننده و مونتاژ کننده موتورسیکلت در سالهای اخیر ارتقا پیدا کرده است اما عدم تامین قطعات موتورسیکلت توسط برخی شرکت ها موجب افزایش قیمت قطعات در بازار آزاد شده است.

مصطفی صفرخانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت خدمات پس از فروش شرکت های تولید کننده و مونتاژ کننده موتورسیکلت اظهار داشت: خوشبختانه خدمات پس از فروش موتورسیکلت از سال 93 که اتحادیه در همکاری مشترک با سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد، شرکت ها را ملزم به ارائه خدمات پس از فروش کرد، ارتقا پیدا کرده و هم اکنون کلیه شرکت های تولید کننده و مونتاژ کننده موتورسیکلت دارای تعمیرگاه مرکزی و نمایندگی خدمات پس از فروش در سطح کشور هستند.

وی یادآور شد: البته ارائه خدمات پس از فروش موتورسیکلت با توجه به کوتاهی برخی شرکت ها در تامین قطعات و گله مندی مشتریان از این موضوع باید بیش از این بهبود پیدا کند تا خریداران موتورسیکلت با آسودگی خاطر برای خرید موتورسیکلت اقدام کرده و دغدغه ای جهت تامین قطعات نداشته باشند.

عضو اتحادیه تولیدکنندگان قطعات و تعمیرکنندگان دوچرخه و موتورسیکلت تهران با بیان اینکه عدم تامین قطعات موتورسیکلت توسط شرکت مادر، قیمت قطعات در بازار آزاد را افزایش داده است ، افزود: از آنجا که شرکت های مونتاژ کننده موتورسیکلت از ارز دولتی برای واردات قطعات استفاده می کنند، موظف به تامین قطعه با نرخ دولتی هستند اما متاسفانه عدم تامین قطعات توسط برخی از شرکت ها موجب افزایش قیمت قطعات در بازار آزاد شده است و اخیرا وزارت صمت نیز به این موضوع ورود پیدا کرده تا این مشکل را رفع کند.

صفرخانی در پایان به راهکارهای حذف قطعات تقلبی موتورسیکلت از بازار اشاره کرد و گفت: اتحادیه پیشنهاداتی را مبنی بر تعریف شناسه برای قطعات تولیدی به وزارت صمت ارائه کرده تا قطعات تولیدی همچون قطعات وارداتی برگ سبز یا شناسنامه داشته باشند اما تا کنون اقدامی در این زمینه صورت نگرفته است.