نخستین تاکسی تمام برقی کرمان موتور رونمایی شد

 گزارش خبرخودرو، شرکت کرمان موتور طی مراسمی که ظهر امروز سه‌شنبه ۲۶ دی‌ماه ۱۴۰۲ با حضور وزیر صمت، معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت، شهردار تهران، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی و رییس کمیته بودجه شورای شهر تهران برگزار شد، از نخستین تاکسی های تمام برقی خود رونمایی کرد. 

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، عباس علی آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن ابراز خرسندی از حضور در آیین رونمایی از تاکسی های برقی عنوان کرد: فناوری خودروهای برقی بیش از ۳۰ سال است که در کشور نهادینه شده و گروه مپنا نیز بیش از ده سال است که دانش برقی سازی را وارد کشور کرده است.

وزیر صمت با بیان اینکه از کشورهای صاحب نام در این حوزه هستیم، تاکید کرد: حرکت به سمت خودروهای برقی تحولی بزرگ در کشور است چرا که این اقدام حتی در هندسه فکری برخی کشورها نمی گنجد. 

علی‌آبادی بیان کرد: اگرچه مهم ترین مزیت خودروهای گازسوز برای کشور عدم مصرف بنزین است اما با این خودروها نمی توان به کاهش آلودگی هوا کمک کرد اما خودروهای برقی این مزیت را دارند که تولید آلودگی نمی کنند.

وی یادآور شد: البته خودروهای الکتریکی نیز مسائل خود را خواهند داشت و شهرداری باید برای نحوه بازیابی باتری این خودروها چاره ای بیندیشد.

وزیر صمت با اشاره به اینکه بدون توجه به مسائل زیست محیطی زندگی تلخی‌ در آینده خواهیم داشت، ادامه داد: خودروهایی که امروز رونمایی می‌شوند جزء خودروهای هوشمند و اشتراکی هستند و هوشمندسازی و اشتراکی کردن خودروها از جمله اقداماتی است که می تواند به بهبود محیط زیست کمک کند. 

علی آبادی در ادامه از رونمایی ۸ خودروی جدید برقی در سال آینده خبر داد و گفت: علیرغم تعرفه بالا واردات خودرو در کشور، سود بازرگانی خودروهای برقی را به یک درصد رساندیم و این یعنی دولت به فکر خدمت به مردم است. 

وزیر صمت در جمع خبرنگاران درباره قیمت تاکسی های تمام برقی بیان کرد: محدوده قیمتی این خودروها در حدود قیمت خودروهای بنزینی هم کلاس است که نصف آن را دولت پرداخت خواهد کرد.

در ادامه این مراسم علیرضا زاکانی، شهردار تهران با بیان اینکه حمل و نقل تهران پروژه ای پیچیده است اظهار داشت: آلودگی هوا، ترافیک، وجود بافت ناپایدار و بدمسکنی و بی مسکنی از مهم ترین چالش ها در شهر تهران هستند که خوشبختانه با همت دولت سیزدهم و پرچمداری وزارت صمت به دنبال این هستیم با برقی سازی حمل و نقل عمومی به رفع مشکلات از جمله کاهش ترافیک و آلودگی هوا و ایجاد آسایش برای مردم کمک کنیم. 

وی با اشاره به اینکه امروز ۳۴ درصد ترددها در شهر تهران با حمل و نقل عمومی و ۶۶ درصد با خودرو‌های شخصی انجام می‌شود و این عدد فاجعه است، افزود: میراثی که ما در شهرداری تهران برای ارائه خدمات ناوگان حمل و نقل عمومی تحویل گرفتیم مناسب نبود و البته به دلیل اقتضائات دوران کرونا ذائقه مردم نیز به سمت استفاده از خودروی شخصی تغییر کرده بود؛ اما سعی کردیم که کارهای بزرگی انجام دهیم و با همت دولت به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی پرداختیم.

شهردار تهران خطاب به وزیر صمت تشریح کرد: ابتدا که بنده به شهرداری آمدم مجموع اتوبوس‌های فعال ۱۸۶۰ دستگاه و تعداد اتوبوس‌های فعال در خطوط ۸۸۰ اتوبوس بود که این تعداد اکنون به ۲۸۸۰ دستگاه رسیده است. 

زاکانی نیازمندی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران به اتوبوس را حدود ۱۰ هزار دستگاه برآورد کرد و گفت: قرداد خرید۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس از خارج و همچنین خرید ۲۱۹۴ اتوبوس از محل تولیدات داخل را منعقد کردیم که از این تعداد ۲۶۹۴ اتوبوس برقی است. همچنین به دنبال این هستیم که 2500 دستگاه اتوبوس دوکابین موجود را از طریق شرکت‌های دانش بنیان به اتوبوس برقی تبدیل کنیم.

شهردار تهران اضافه کرد: در مرحله دوم نیز قرارداد خرید ۱۰ هزار ون برقی و ۲۵ هزار تاکسی و ۱۰۰ هزار موتورسیکلت برقی را در دستور کار خواهیم داشت.

زاکانی در توضیح نحوه ورود تاکسی های تمام برقی کرمان موتور به ناوگان تاکسیرانی شهر تهران یادآور شد: با تصمیم خوب وزیر صمت مقرر شد ۴۹ هزار دستگاه تاکسی برقی را با شرکت‌های خصوصی تولید کننده داخلی منعقد کنیم تا تاکسی های برقی را در قالب شرکت‌های خصوصی که تحت مالکیت خودشان است امادر چارچوب قوانین تاکسیرانی است، بکار گیرند که 25 هزار تاکسی برقی را شهرداری و ۴۹ هزار تاکسی برقی را شرکت‌های خصوصی تامین خواهند کرد. 

وی خاطرنشان کرد: در بودجه سال آینده ۶۱ هزار میلیارد تومان به حمل و نقل اختصاص دادیم و امیدواریم با همراهی دولت این اقدامات به ثمر بنشیند.

شادی مالکی، ، سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران به عنوان میزیان مراسم رونمایی از تاکسی های برقی اظهار داشت: امروز سهم تاکسی‌ها در جابجایی مسافر به سبب کمبود زیرساخت‌های حمل و نقل «انبوه بر» به ۱۸ درصد رسیده و عمده این خودروها فرسوده هستند.

وی با بیان اینکه شهرداری تهران گام‌های موثری برای نوسازی تاکسی‌ها برداشته است، عنوان کرد: به کمک صندوق کارآفرینی امید، تسهیلات ۸درصد با اقساط ۶۰ ماهه در اختیار تاکسیرانان قرار داده شده است که تاکنون ۴ هزار دستگاه تاکسی نوسازی شدند و تا پایان سال نیز ۱۰۰۰ تاکسی دیگر نوسازی خواهند شد. 

مالکی با تأکید بر لزوم بهره گیری از فناوری‌های نوین برای کمک به کاهش آلودگی هوا و صوتی بیان کرد: با قراردادی که با شرکت چینی منعقد شده تعداد ۲۵ هزار تاکسی و ۱۰ هزار ون برقی به زودی وارد ناوگان می‌شود و امیدواریم با مساعدت وزارت صمت بتوانیم از تولیدات برقی داخلی استفاده کنیم.

در پایان این مراسم همچنین میثم مظفر، رئیس کمیته بودجه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه سازمان تاکسیرانی ظرفیت های بزرگی دارد که اگر تبدیل به فعل شوند می‌تواند تحول چشمگیری ایجاد کند، عنوان کرد: بر اساس هدف گذاری برنامه چهارم تحول در شورای شهر تهران سالیانه حداقل ۵۰۰۰ تاکسی باید نوسازی می شد و این فرسودگی موجود در تاکسی ها ناشی از این است که در دوره قبلی مدیریت شهری، کار جدی در این زمینه انجام نشده است. 

عضو شورای شهر تهران با اشاره به اینکه این دوره از مدیریت شهری، شهر را با ۵۰ هزار تاکسی فرسوده تحویل گرفته است، ادامه داد: با همت بالای شهردار تهران نویدبخش یک تحول بزرگ و چشمگیر در بحث ناوگان تاکسی و حمل و نقل عمومی است.‌

قیمت این خودروها یک میلیارد و ۳۲۰میلیون تومان تعیین شده است که به صورت اجاره به شرط تملیک در اختیار رانندگان قرار خواهد گرفت.

بر این اساس، در مرحله اول ۱۰۰دستگاه تاکسی طی هفته آینده به عنوان تاکسی پلاک گذاری شده و در سطح شهر به ارائه خدمات می پردازند.

از این تاکسی ها در مسیر مرکز به شمال و همچنین غرب به شرق شهر تهران استفاده خواهد شد.

گفتنی است خودروKMC E۵۰Aدر اصل نسخه برقی همان کی‌ام سی جی ۷کرمان موتور است که پیش از این در اختیار مشتریان ایرانی قرار گرفته و با استقبال نسبتاً قابل قبولی مواجه شده بود.

سامانه نیروبخشKMC J۷EV از یک موتور برقی به قدرت ۱۴۲کیلووات یا ۱۹۰اسب بخار و باتری لیتیوم آهن فسفات به ظرفیت ۵۰.۱کیلووات ساعت تشکیل شده است. این موتور و باتری می‌توانند شتاب صفر تا صد کی‌ام سی جی ۷برقی را به حدود ۷.۶ثانیه برسانند و حداکثر سرعت ۱۴۲کیلومتر بر ساعت را برای آن رقم بزنند. در نتیجه، یک ماشین سدان نسبتاً پرشتاب و با بیشینه سرعت قابل قبول پیش روی کاربران ایرانی قرار گرفته است که برای مصارف حمل و نقل عمومی یا کاربردهای خانوادگی بسیار مناسب خواهد بود.

اما میزان پیمایش این خودرو با یک مرتبه شارژ چیزی حدود ۴۰۲کیلومتر خواهد بود که البته بسته به شرایط مسیر، تعداد سرنشینان و... احتمالاً در عمل به کمتر از این خواهد رسید. در مورد حداکثر زمان مورد نیاز برای شارژ باتری جک جی ۷برقی، طبق اعلام شرکت سازنده، چیزی حدود ۸.۵ساعت زمان نیاز است تا شارژ باتری از ۱۵درصد تا ۱۰۰در صد برسد. مدت زمان لازم برای شارژ باتری بین ۳۰تا ۸۰درصد نیز حدود ۴۸دقیقه برآورد شده است.

باتری این خودرو به مدت ۵سال و یا ۲۰۰هزار کیلومتر توسط شرکت کرمان موتور گارانتی می گردد.