حذف شرط مالکیت کامیون و داشتن فضای پایانه برای تاسیس شرکت حمل و نقل و تبعات منفی آن

به گزارش خبرخودرو، رییس کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی کشور حذف شرط مالکیت کامیون و داشتن فضای پایانه جهت تاسیس شرکت های حمل و نقل را عامل آسیب جدی به حمل و نقل جاده ای و اقتصاد کشور عنوان کرد.

رضا رستمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با انتقاد از اقدام هیأت مقررات زدایی و تسهیل مجوزهای کسب و کار مبنی بر حذف شرط مالکیت کامیون و داشتن فضای پایانه جهت تاسیس شرکت حمل و نقل اظهار داشت: متاسفانه این مصوبه حقوق کامیون داران و رانندگان که از سالها پیش در حوزه حمل و نقل جاده ای سرمایه گذاری کرده اند را نادیده گرفته و آسیب جدی به حمل و تقل جاده ای و اقتصاد کشور وارد خواهد کرد.

وی با بیان اینکه اشتغال زایی در هر زمینه ای نیازمند ابزار و لوازم خاصی بوده و کامیون از مهم ترین مقتضیات و الفبای حمل و نقل جاده ای است، تصریح کرد: با حذف شرط مالکیت کامیون و داشتن فضای پایانه، بحث ترافیک جاده ای و صدور مجوزهای ترافیکی برای 4 هزار و 700 شرکت حمل و نقل در کشور چه خواهد شد و چگونه راننده بدون فضای پایانه باید برای بارگیری اقدام کند ؟

رییس کانون انجمن های صنفی شرکت های حمل و نقل داخلی کشور با تصریح بر اینکه نام هیأت مقررات زدایی و تسهیل مجوزهای کسب و کار را باید به نام هیأت اشتغال زدایی تغییر داد، بیان کرد: با این تصمیم تکلیف افراد شاغل در 4 هزار و 700 شرکت حمل و نقل که هر یک بین 50 تا 100 نفر پرسنل دارند، چه خواهد شد؟

رستمی اذعان داشت: بدیهی است که با حذف حداقل ضروریات برای تاسیس شرکت های حمل و نقل، حمل و نقل جاده ای دیگر معنایی نخواهد داشت.