پورشه ماکان الکتریکی دیفرانسیل عقب ارزان تر و سبک تر است

گروه بین الملل: وقتی پورشه در ابتدای سال ماکان برقی را معرفی کرد، فقط مدل های 4 و توربو را به نمایش گذاشت.

به گزارش خبرخودرو، اکنون تریم های دیفرانسیل عقب و 4S به خط تولید می پیوندند. مدل پایه جدید موتور جلو را کاهش می دهد تا 243 پوند در مقایسه با ماکان  4کاهش یابد، در حالی که 4S بین 4 و توربو پرچمدار قرار می گیرد.

مدل پایه از همان موتور الکتریکی نصب شده در عقب مانند ماکان  4استفاده می کند. این موتور برای 335 اسب بخار خوب است اما خروجی به طور موقت با کنترل پرتاب به 355 اسب بخار می رسد. 47 اسب بخار در مقایسه با برادر تمام چرخ محرک خود کاهش یافته است. این موتور الکترونیکی گشتاور فوری 415 پوند فوت تولید می کند.

ماکان  4Sاز همان موتور جلویی استفاده می ‌کند که در 4 وجود دارد، اما از یک موتور عقب قوی ‌تر استفاده می ‌کند تا صدای اضافی را باز کند. مانند سایرین، اعضای جدید خانواده می ‌توانند باتری ‌های 95 کیلووات ساعتی خود را تا 270 کیلووات پر کنند که در نتیجه 10 تا 80 درصد در مدت 21 دقیقه شارژ می‌ شود. هر دو دارای سیستم تعلیق بادی و کنترل الکترونیکی میرایی به عنوان تجهیزات استاندارد هستند.