| |
گروه بین الملل: فناوری خودروها را ایمن تر و آگاه تر می کند. خودروهای امروزی می توانند سایر وسایل نقلیه، اشیاء و افراد خارج از دید راننده را تشخیص دهند و در صورت پیش بینی برخورد قریب الوقوع مداخله کنند.
به گزارش خبرخودرو، برخی از این ویژگی ها به صورت استاندارد در بسیاری از مدل ها ارائه می شوند، در حالی که برخی دیگر - مانند ترمز اضطراری خودکار عقب - معمولا اختیاری هستند. به گفته دیوید هارکی، رئیس موسسه بیمه ایمنی بزرگراه، این "خیلی بد" است، زیرا تحقیقات آن نشان می دهد که فناوری مداخله کننده برای راننده "در پیشگیری از تصادفات موثرتر از انواع دیگر راه حل ها است."
این موسسه اخیراً هشت خودروی شاسی بلند کوچک را در ارزیابی پیشگیری از تصادف عقب قرار داده است. هفت عملکرد بسیار خوبی داشتند. فورد اسکیپ، هوندا CR-V، میتسوبیشی اوتلندر و سوبارو فارستر بالاترین امتیاز ممکن را کسب کردند. مزدا CX-5، تویوتا RAV4 و فولکس واگن تائو رتبه های پیشرفته ای را کسب کردند. هیوندای توسان یک رتبه پایه، پایین ترین رتبه ممکن را کسب کرد.
این سیستم ها برای جلوگیری از یک نوع تصادف معمولی طراحی شده اند که می تواند برای مالکان بسیار گران تمام شود. با این حال، از هشت خودروی آزمایش شده، تنها در اوتلندر استاندارد بود. تنها 23 درصد از مدل های جدید AEB عقب را به صورت استاندارد ارائه می کردند، در حالی که در 32 درصد دیگر اختیاری بود.
