| |
- آخرین خبرهای پزشکیان از رفع فیلترینگ
- بیات: بیمه محصولات کشاورزی باید تعیین تکلیف شود
- قرارگاه آسیبهای اجتماعی باعث ساماندهی معتادان تهران شد
- بهروزآذر: تشکیل کلینیک حجاب هیچ ارتباطی با دولت ندارد
- تولید روزانه ۸۰۰ میلیون مترمکعب گاز
- نوری قزلجه: قیمت مرغ کیلویی زیر ۹۲ هزار تومان است
- کتابگردی به هفته کتاب بازگشت
- ۵ درخواست رئیس سازمان هواشناسی از معاون رئیس جمهوری
- پیدا شدن جسد یک بازیگر در خانه‌اش
- سقوط تاریخی یورو
- برنده «بوکر» ۲۰۲۴ معرفی شد
- ساخت کیت ژنتیک ۲۸ جایگاهی توسط دانشمندان نخبه کشور
- زمان حدودی ثبت‌نام حج ۱۴۰۴ مشخص شد
- نظر دولت درباره فیلترینگ، حجاب و جمعیت و جوانی
آیا واقعا خودروهای برقی بیشتر از خودروهای گازسوز آلودگی دارند؟
گروه بین الملل: ما بیشتر از رسانه های اجتماعی منابع این افسانه ها را دنبال می‌کنیم، زیرا تا حد زیادی از آنجا پخش می شوند.
به گزارش خبرخودرو، ما با پرداختن به این مفهوم شروع کردیم که اگر در مواقع اضطراری صاحب یک خودروی برقی هستید، کاملاً دچار مشکل شده اید. از آن زمان، پس از طوفان بریل در تگزاس، شواهد بیشتری دیدیم که نشان می دهد این مالکان خودروهای برقی هستند که در مواقع اضطراری بهترین عملکرد را دارند.
این بار، ما در حال حفاری در مورد چیزی هستیم که دامنه آن کمی گسترده تر است: تأثیرات زیست محیطی. از زمان شروع تولید خودروهای الکتریکی، اتهامات آزاردهنده‌ای دائمی وجود دارد مبنی بر اینکه اوضاع در واقع برای محیط‌زیست بدتر از خودروهایی است که سوخت های فسیلی می سوزانند.
بحث معمولاً چیزی شبیه به این است: ایالت های مختلف برای تولید برق زغال سنگ می سوزاند و بنابراین، خودروی الکتریکی ظاهراً بدون انتشار شما در واقع زغال سنگ می سوزاند! بنزین برای محیط زیست تمیزتر از زغال سنگ است و خودروهای گازسوز به باتری های بزرگ و سمی نیاز ندارند، بنابراین خودروهای گازسوز در واقع برای محیط زیست بهتر هستند!
