گروه بین الملل: بحث در مورد وضعیت لوسید به عنوان یک رهبر در فناوری خودروهای الکتریکی دشوار است.
به گزارش خبرخودرو، سدان ایر این استارت آپ با هر بار شارژ کامل بیش از 500 مایل مسافت را طی می کند که از هر خودروی الکتریکی دیگری که در ایالات متحده به فروش می رسد دورتر است. این خودرو بسیار کارآمد طراحی شده است. اما یکی از چیزهایی که این شرکت تاکنون با آن مشکل داشته است، کسب درآمد است.
لوسید امیدوار است که برخی از محصولات جدید در خط لوله این وضعیت را تغییر دهند. گراویتی، یک شاسی بلند فول سایز، اواخر امسال وارد تولید می شود و باید لوسید را به روی یک پایگاه گسترده مشتریان جدید باز کند. پس از آن، برنامه عرضه یک خودرو ارزان تر و کوچک تر است که به گفته پیتر راولینسون، مدیرعامل و مدیر ارشد اجرایی شرکت، به «سرعت فرار» کمک می کند.
موفقیت در تجارت خودروهای برقی به مقیاس بستگی دارد. اگر بتوانید تعداد زیادی خودرو بفروشید، می توانید هزینه ها را کاهش دهید و درآمد را به اندازه کافی افزایش دهید تا شروع به سود کنید. ایر محصولی خارق العاده است، اما لوسید تنها توانست 6 هزار و یک عدد از آن‌ها را در سال گذشته بفروشد. یک سدان گران قیمت و بزرگ جذابیت محدودی دارد و نمی تواند رشد مورد نیاز لوسید را تامین کند.
