| |
گروه بین الملل: بیش از دو سال پس از دریافت اخطار فراخوان برای خطر آتش سوزی، بار دیگر به دارندگان کرایسلر پاسیفیکا پلاگین هیبریدی توصیه می شود که مینی ون های خود را بیرون پارک کنند.
به گزارش خبرخودرو، آخرین فراخوان (73 میلیارد به ازای هر کرایسلر) بیان می کند که چندین وانت پس از انجام فراخوان قبلی (Z11) دچار آتش سوزی شده اند. مشکل از بسته باتری ولتاژ بالا ناشی می‌شود که ممکن است زبانه گره را تا کرده یا پاره کند. با توجه به یادآوری، این می تواند در طول زمان یک محصول جانبی لیتیوم ایجاد کند. اما این موضوع به تنهایی مطرح نیست. یک "عامل ناشناخته دوم" وجود دارد که همراه با محصول جانبی لیتیوم، می تواند باعث کوتاهی داخلی شود. به طور کلی، اتصال کوتاه در بسته باتری خودروهای ولتاژ بالا بد است.
راه حل قبلی به روز رسانی نرم افزار پاسیفیکا بود که باتری را برای شرایط احتمالی منجر به آتش سوزی زیر نظر داشت. علاوه بر این، خودروهای تحت فراخوان بازرسی شدند و در صورت لزوم بسته‌های باتری تعویض شدند. فراخوان اولیه در سال 2022، 12 آتش سوزی بالقوه مرتبط با این مشکل باتری را شناسایی کرد. از آن زمان، هفت آتش سوزی دیگر در پاسیفیکا رخ داده است که رفع شده است. خودروساز از وقوع حادثه ای در اثر این موضوع اطلاعی ندارد اما چهار مصدوم گزارش شده است.
