گروه بین الملل: دو نفر با آگاهی مستقیم از این طرح گفتند که سری جدید خودروهای الکتریکی آئودی که در چین برای بازار چین ساخته شده اند، نشان چهار حلقه ای خود را ندارند.
به گزارش خبرخودرو، یکی از این افراد گفت، تصمیم شرکت پریمیوم متعلق به فولکس واگن آلمان به دلیل "توجه به تصویر برند" است. همچنین منعکس کننده استفاده از معماری خودرو که با شریک چینی SAIC توسعه یافته است و افزایش اتکا به تامین کنندگان و فناوری های محلی است.
رویترز نتوانست بفهمد که آیا سری جدید، با کد داخلی "بنفش"، لوگوی متفاوتی دارد یا فقط نام آئودی را بر روی خودروها خواهد داشت.
این دو نفر گفتند، یک خودروی مفهومی برای این سری قرار است در ماه نوامبر رونمایی شود، زمانی که آئودی همچنین "داستان برند" سری را توضیح خواهد داد.
شخص سومی که در مورد این موضوع مطلع شد، گفت که تا سال 2030، 9 مدل برنامه ریزی شده است. منابع حاضر نشدند نامشان فاش شود، زیرا خودروساز این برنامه را علنی نکرده است.
خودروسازان چینی به طور فزاینده ای در بازار خانگی خود - بزرگترین بازار جهان - با خودروهای برقی متبحر از فناوری، سهم می گیرند. این امر منجر به کاهش فروش خودروسازان خارجی شده است که بسیاری از آنها بیشتر به مدل های موتور بنزینی متکی هستند و آنها را به سمت ایجاد شراکت های جدید سوق می دهد.
