گروه بین الملل: امسال سال انتخابات ایالات متحده است، به این معنی که سیاست در جریان است.
به گزارش خبرخودرو، من مطمئن هستم که شما از آن خسته شده اید - و همچنین خودروسازان. به جز اینکه آنها نگران تصمیمات عمو رون در سیاست خارجی نیستند، آنها فقط از اینکه نمی دانند اگر میلیاردها دلار سرمایه گذاری در خودروهای برقی آنها بیهوده باشد، چقدر احساس خستگی می کنند خسته شده اند.
امروز، ما در مورد درخواست خودروسازان از سیاستمداران مبنی بر اینکه سیاست های خودروهای برقی، ممنوعیت نرم‌افزاری مورد انتظار چین برای خودروهای خودران در ایالات متحده و آلمانی ها برای شروع مجدد هزینه های تحقیق و توسعه موتور احتراقی کمتر جدی باشند، صحبت می کنیم.
خودروسازان و تامین کنندگان از سیاستی که آینده ای مبهم برای خودروهای الکتریکی ایجاد می کند خسته شده اند. نه به این دلیل که مقررات، لزوماً یک مشکل است، بلکه به این دلیل که ماشین الکتریکی به عنوان یک تسلیحات سیاسی مورد استفاده قرار گرفته است.
اساساً، سیاست‌های دولت بایدن یک اکوسیستم قوی تولید خودروهای الکتریکی در آمریکای شمالی را هدایت می‌کند، حتی اگر دستیابی به حجم و سود مدتی طول بکشد. اما همه اینها در صورت انتخاب مجدد رئیس جمهور دونالد ترامپ، ممکن است از بین برود، زیرا او قول داده است که در «روز اول» آن چیزها را تغییر دهد - اگرچه دوستی تازه یافته او با ایلان ماسک ممکن است تفکر او را تغییر دهد. در همین حال، خود خودروهای برقی به شدت حزبی شده اند.
