گامی موثر در جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور

به گزارش خبرخودرو، رئیس کانون سراسری کامیون‌داران ایران حذف هزینه خدمات پس از فروش کامیون های وارداتی را گامی موثر در کاهش هزینه های اضافی شرکت های حمل و نقل و رانندگان دانست. 

فیروز خدایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو حذف هزینه خدمات پس از فروش از روند ترخیص کامیون های وارداتی را اقدامی مثبت در جهت نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور عنوان و بیان کرد: در سالهای گذشته و با آغاز فرآیند واردات، رانندگان و فعالان حوزه حمل و نقل جاده ای گله مندی خود را از هزینه بالای خدمات پس از فروش کامیون های وارداتی اعلام کرده و خواستار حذف هزینه های اضافی واردات کامیون شدند. لذا با اتخاذ این تصمیم از سوی گمرک و حذف هزینه خدمات پس از فروش کامیون های وارداتی بخشی از هزینه های اضافی شرکت های حمل و نقل و رانندگان نیز کاهش پیدا خواهد کرد.

وی با بیان اینکه هزینه خدمات پس از فروش کامیون های وارداتی دو برابر خدمات ارائه شده به رانندگان است، تصریح کرد: وقتی نمایندگی خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی که موظف به ارائه خدمات و تامین قطعات هستند به ازای دریافت هزینه، خدماتی به کامیون داران ارائه نمی دهند، لزومی به دریافت هزینه اضافی که مبلغ آن بسته به مدل خودرو متفاوت بوده و بعضا تا 300 میلیون تومان افزایش پیدا می کند، نخواهد بود.

 رئیس کانون سراسری کامیون‌داران ایران با اشاره به اینکه تحمیل این هزینه به رانندگان سودهای کلانی را در سالهای گذشته نصیب شرکت های وارد کننده کرده است، یادآور شد: اگر میانگین هزینه خدمات پس از فروش 50 هزار دستگاه کامیون وارداتی به کشور را 200 میلیون تومان در نظر بگیریم، مبلغ بسیار زیادی طی سالهای گذشته نصیب شرکت های وارد کننده و شبکه نمایندگی ها شده است.  این در حالی است این شرکت ها تعهدی در قبال ارائه خدمات نداشته و در بسیاری از موارد عدم تامین قطعه از سوی نمایندگی ها موجب خواب کامیون ها در تعمیرگاه ها شده است.