کد خبر: ۷۲۸۶۵۳
تاریخ انتشار: ۱۱:۴۸ - ۲۷ شهريور ۱۴۰۳

ورود خودروسازان به بازار‌های جهانی در گرو کاهش قیمت تمام شده و بهبود کیفیت خودرو‌های داخلی است

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: خودروسازان داخلی باید پس از حمایت دولت در بازه زمانی مشخص وارد رقابت جهانی شده و محصولات خود را صادر و از ارز حاصل از صادرات برای واردات قطعات و رشد تیثراژ تولیدات خود استفاده کند.

به گزارش خبرخودرو،عباس پاپی زاده در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با انتقاد از مدیریت ناکارآمد شرکت‌های خودروساز بزرگ اظهار داشت: تولید خودرو با قیمت تمام شده بالا و کیفیت نه چندان مطلوب و عدم صادرات خودرو‌های داخلی به سایر کشور‌ها از ضعف مدیریتی در شرکت‌های خودروسازی حکایت دارد.

 وی افزود: وظیفه حاکمیت است در راستای خودکفایی تولیدات داخل از تولیدکنندگان در بازه زمانی مشخص حمایت کرده و ابزار‌های لازم را در اختیار خودروساز قرار دهد، اما پس از آن خودروساز باید وارد رقابت جهانی شده و محصولات خود را صادر و از ارز حاصل از صادرات برای واردات قطعات و رشد تیثراژ تولیدات خود استفاده کند، اما متاسفانه خودروسازان برای تامین ارز مورد نیاز خود نیز وابسته به دولت هستند و ارزی که باید داختیار مردم و سرمایه گذاران قرار بگیرد در اختیار خودروساز قرار گرفته و این خود منشأ رانت است.

 نماینده مردم دزفول در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه خودروساز به دلیل قیمت تمام شده بالا و کیفیت پایین محصولات خود قادر به ورود به بازار‌های خارجی نیست، یادآور شد: برخلاف مردم ایران که بنا به جبر جغرافیایی کشور و قوانین حمایتی از خودروسازان، خودروی داخلی را با قیمت بالا و کیفیت پایین خریداری می‌کنند، در سایر کشور‌ها مردم حاضر به خرید خودروی گران که کیفیت مناسبی نیز ندارد، نیستند.

 پاپی زاده در پایان تاکید کرد: خودروسازان داخلی می‌توانند با تولید خودرو‌های باکیفیت برای بازار جهانی و کسب درآمد ارزی نسبت به انتقال تکنولوژی و ارتقای کیفی محصولات خود اقدام کنند.

نظر شما
طراحی و تولید: "ایران سامانه"